Ölstandgeber aus-, einbauen

AR18.40-D-4111AD

Ölstandgeber aus-, einbauen

16.8.06

 

Aus-, Einbauen

1

Motoröl absaugen oder ablassen



Motor - Öl- und Filterwechsel

AP18.00-D-0101A

2

Befestigungsschelle am Steuergerät MR abbauen, elektrische Steckverbindung (2) des Ölstandgebers (3) trennen und elektrische Leitung des Ölstandgebers (3) freilegen

3

Ölstandgeber (3) ausbauen



*BA18.40-N-1002-01C

4

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

 Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss die Öldruckanzeige Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

6

Motor abstellen und im Bereich des Ölstandgebers (3) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1002-01C

Ölstandgeber an Ölwanne

Nm

50