Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen

AR18.40-D-2012WE

Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen

10.8.11

18.5.10

Elektrischen Leitungssatz am Halter abbauen hinzugefügt

Arbeitsschritt 3



Aus-, Einbauen

1

Waschwasserbehälter der Scheibenwaschanlage abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

AR82.35-D-6000SD

2.1

Kältemittelverdichter abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

Fahrzeuge mit Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)

AR83.55-D-5300US

2.2

Umlenkrolle am Träger mit Keilriemen-Spannvorrichtung ausbauen

Fahrzeuge ohne Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)

AR13.21-D-3350WE

3

Elektrischen Leitungssatz (3) am Halter (2) abbauen

4

Elektrische Steckverbindung (1) am Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) trennen

5

Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) herausschrauben

 Auslaufendes Motoröl mit Lappen auffangen.

 Einbau: Dichtring (4) erneuern.



*BA18.00-N-1002-01K

 Steckschlüssel

*651589000900

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

7

Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen

 Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen. Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

Blatt 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh

Blatt 229.31

BB00.40-P-0229-31A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Ventils Ölspritzdüsen (Y127/1) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor
651
im Typ
900

Motor
651
im Typ
639, 906

BA18.00-N-1002-01K

Befestigung Ölschaltventil Spritzölkühlung

Nm

20

20