ar1840d2012tsr

Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.40 · Version 0100 · 2018-06-13

Gültig für: Motor 651 im Typ 907

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.40 Ölstand-, Öldruckgeber — Baureihe 651 · Baureihe 907

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 651 · Baureihe 907

AR18.40-D-2012TSR

Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen

13.06.2018

Motor

651 im Typ 907

Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen

D18.40-1122-09

1

Elektrische Steckverbindung

3

Elektrischer Leitungssatz

Y127/1

Ventil Ölspritzdüsen

2

Halter

4

Dichtring

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Kältemittelkompressor abbauen und aus Arbeitsbereich schwenken.


Motor 651 im Typ 907
mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)
Motor 651 im Typ 907
mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)

AR83.55-D-5310TSR

Das Kältemittel nicht ablassen, Kältemittelleitungen nicht trennen.

2

Elektrischen Leitungssatz (3) am Halter (2) abbauen.

3

Elektrische Steckverbindung (1) trennen.

4

Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) ausbauen.

Hierzu Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) herausdrehen. Herauslaufendes Öl mit geeignetem Lappen auffangen.

Öffnung am Kurbelgehäuse und Ventil Ölspritzdüsen (Y127/1) mit geeigneten Stopfen verschließen.

Einbau: Dichtring (4) prüfen.

Ventil Ölspritzdüsen an Kurbelgehäuse

*BA18.00-N-1002-01K

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Wenn Dichtring (4) beschädigt ist,

Dichtring (4) erneuern.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfen

6

Motorölstand prüfen.


Motorölstand darf nicht über Maximal-Markierung liegen.
Ansonsten können Motorschäden auftreten.

Wenn Motorölstand nicht korrekt,

Motorölstand korrigieren.

Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

BB00.40-P-0228-51A

Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)

BB00.40-P-0229-31A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen.

Nur Sichtkontrolle.

Motorschmierung, Motorölkühlung Allgemeines

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 907, 910

BA18.00-N-1002-01K

Ventil Ölspritzdüsen an Kurbelgehäuse

Nm

20

Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

Referenzierte Dokumente