Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

AR18.20-W-3471J

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

04.12.2019

Motor

900.9 im Typ 375.1, 970, 972, 975, 976

Motor

902.9 im Typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

Motor

902.9 im Typ 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Motor

924.9 im Typ 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Motor

925.9 im Typ 970, 972, 974

Motor

926.9 im Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2

Motor

926.9 im Typ 958.0

Dargestellt am Motor 926.9

1

Ladeluftrohr (vom Ladeluftkühler zum Ladeluftkrümmer)

2

Ladeluftrohr (vom Abgasturbolader zum Ladeluftkühler)

3

Luftansaugschlauch

G2

Generator

4

Ölfiltergehäuse

6

Träger Generator

9

Öldruckleitung

4.1

Ölfilterdeckel

7

Halter

B110

Kombisensor Öldruck und Öltemperatur (nur bei Motor 926.9 bis Motor-End-Nr. 301561)

5

Kühlmittelleitung (nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5))

8

Halter

G2

Generator

4

Ölfiltergehäuse

4.1

Ölfilterdeckel

4.2

Ölfiltereinsatz

10

Dichtung

11

O-Ring

 

Aus-, Einbauen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Fahrerhaus kippen

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

 Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen.

2

Masseleitung an der Batterie abklemmen

AR54.10-W-0003A

3

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen

AR13.25-W-3200J

4

Luftansaugschlauch (3) ausbauen

5

Ölfilterdeckel (4.1) herausschrauben

 Das Motoröl läuft aus dem Ölfiltergehäuse (4) in die Ölwanne zurück.

 Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse

*BA18.20-N-1003-01B

6

Halter (7) ausbauen

 Ladeluftrohre (1, 2) nicht ausbauen.

 Halter an Kühlmittelpumpe

*BA20.10-N-1005-01C

7

Elektrische Steckverbindung am Kombisensor Öldruck und Öltemperatur (B110) trennen

 Nur bei Motor 926.9 bis Motor-End-Nr. 301561.

8

Halter (8) ausbauen

 Schraube Generator Halter an Ölfilter

*BA15.40-N-1001-01B

 Schraube Generator an Halter

*BA15.40-N-1003-01B

9

Generator (G2) am Träger Generator (6) lösen und zur Seite schwenken

 Mutter Generator an Träger

*BA15.40-N-1002-01B

10

Öldruckleitung (9) am Ölfiltergehäuse (4) abbauen

 Hohlschraube Öldruckleitung an Ölfiltergehäuse

*BA18.20-N-1006-01B

11

Kühlmittelleitung (5) am Ölfiltergehäuse (4) abbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5).

 Schraube Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

*BA18.20-N-1001-01B

12

Ölfilterdeckel (4.1) abnehmen

 Einbau: Ölfiltereinsatz (4.2) auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen, ggf. Ölfiltereinsatz (4.2) erneuern.

13

Ölfiltergehäuse (4) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen

 Schraube Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

*BA18.20-N-1001-01B

14

Kombisensor Öldruck und Öltemperatur (B110) am Ölfiltergehäuse (4) abbauen

 Nur bei Motor 926.9 bis Motor-End-Nr. 301561 und bei Undichtheit oder beim Erneuern des Ölfiltergehäuses (4).

 Schraube Kombisensor Öldruck und Öltemperatur an Ölfiltergehäuse

*BA18.40-N-1005-01C

15

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

16

Motorölstand am Display prüfen, ggf. richtigstellen

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01HA

 Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Motor starten und ca. 10 s im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen

18

Motor abstellen und im Bereich des Ölfiltergehäuses (4) auf Dichtheit prüfen

 Sichtprüfung.

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, MOTOR 904.9## ## ab 190708, 906.9## ## ab 190708

MOTOR 924.9, 925.9, 926.9

BA15.40-N-1001-01B

Schraube Generator Halter an Ölfilter

Nm

40

40

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, MOTOR 904.9## ## ab 190708, 906.9## ## ab 190708

MOTOR 924.9, 925.9, 926.9

BA15.40-N-1002-01B

Mutter Generator an Träger

Nm

50

50

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, MOTOR 904.9## ## ab 190708, 906.9## ## ab 190708

MOTOR 924.9, 925.9, 926.9

BA15.40-N-1003-01B

Schraube Generator an Halter

Nm

65

65

 Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motor 924.9, 925.9, 926.9

BA18.20-N-1001-01B

Schraube Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

Nm

25

25

 Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motor 924.9, 925.9, 926.9

BA18.20-N-1003-01B

Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

25

 Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

Motor 924.9, 925.9, 926.9

BA18.20-N-1006-01B

Hohlschraube Öldruckleitung an Ölfiltergehäuse

Nm

35

35

 Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

MOTOR 924.9, 925.9, 926.9

BA18.40-N-1005-01C

Schraube Kombisensor Öldruck und Öltemperatur an Ölfiltergehäuse

Nm

10

10

 Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

MOTOR 924.9, 925.9, 926.9

BA20.10-N-1005-01C

Halter an Kühlmittelpumpe

Nm

50

50