Ölpumpe aus-, einbauen · ar1810w6020j · Mercedes-Benz WIS

AR18.10-W-6020J

Ölpumpe aus-, einbauen

23.11.10

MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976

MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5

MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974

MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958.2

MOTOR 926.9 im TYP 958.0

W18.10-1030-09

1 Ölpumpengehäuse

2 Kurbelwelle

5 Ölsaugrohr

6 Ölmessstabführungsrohr

3 Radialdichtring

4 Halter

W18.10-1031-09

1 Ölpumpengehäuse

2 Kurbelwelle

3 Radialdichtring

7 O-Ring

12.1  Dorn

12.2  Führungshülse

A Rückstand

8 Antriebsrad

9 Ölpumpe

10 Innenrotor

11 Außenrotor

	Ausbauen
1	Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer ausbauen		AR03.30-W-1600J
2	Ölwanne ausbauen		AR01.45-W-7500J
3	Ölmessstabführungsrohr (6), Halter (4) und Ölsaugrohr (5) ausbauen
4	Ölpumpengehäuse (1) mit der Ölpumpe (9) ausbauen	 Dichtflächen nicht beschädigen.
5	Radialdichtring (3) ausbauen
6	O-Ring (7) am Verbindungsstutzen ausbauen
	Prüfen
7	Ölpumpe (9) auf Verschleiß prüfen	 Nur bei zu niedrigem Motoröldruck. Dazu die Ölpumpe (9) vom Ölpumpengehäuse (1) abbauen, zerlegen und auf Verschleiß prüfen.
		Bei Verschleiß am Ölpumpengehäuse (1), Ölpumpenantrieb, Außenrotor (11) oder Innenrotor (10) muss die Ölpumpe (9) mit Ölpumpengehäuse (1) erneuert werden.
8	Kurbelwelle (2) an der Dichtfläche des Radialdichtrings (3) auf Einlaufspuren prüfen	 Bei starken Einlaufspuren: 
		Kurbelwelle (2) erneuern.	AR03.20-W-4351J
	Einbauen
9	O-Ring (7) am Verbindungsstutzen einbauen
10	Ölpumpengehäuse (1) einbauen	 Dichtflächen mit Dichtmittel bestreichen. Antriebsrad des Ölpumpenantriebs zum Antriebsrad (8) der Kurbelwelle (2) ausrichten.	*BR00.45-Z-1026-01A
			*BA18.10-N-1001-01B
	Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen		AH01.10-N-0002-01A
11	Führungshülse (12.2) an der Kurbelwelle (2) aufsetzen und Radialdichtring (3) mit dem Dorn (12.1) einpressen	 Radialdichtring (3) trocken, achsparallel und am ganzen Umfang gleichmäßig einpressen. Der Rückstand (A) des Radialdichtringes (3) wird durch den Dorn (12.1) vorgegeben.
			*904589021500
12	Ölmessstabführungsrohr (6), Halter (4) und Ölsaugrohr (5) einbauen	 Auf spannungsfreien Einbau achten. Sieb des Ölsaugrohres (5) reinigen.
			*BA18.10-N-1002-01B
			*BA18.10-N-1004-01B
13	Ölwanne einbauen		AR01.45-W-7500J
14	Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer einbauen		AR03.30-W-1600J
15	Motor-Ölkreislauf befüllen		AR18.00-W-1600J

 Steuergehäuse

Nummer	Benennung		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9	Motor 924.9, 925.9, 926.9


BA18.10-N-1001-01B	Schraube Ölpumpe an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	25	25
BA18.10-N-1002-01B	Schraube Saugrohr an Ölpumpe	Nm	25	25
BA18.10-N-1004-01B	Schraube Halter Ölpumpensaugrohr an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	50	50

904 589 02 15 00

Dorn

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1026-01A	Dichtmittel Terostat 33	A 001 989 61 20

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