AR01.45-W-7500J | Ölwanne aus-, einbauen | 8.2.11 |
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974
MOTOR 926.9 im TYP 958.0
MOTOR 926.9 im TYP 950.6 /5, 952.6 /5, 953.6, 954.5, 958.2
W01.45-1021-06
1 Ölwanne
2 Dichtung
3 Elektrische Steckverbindung
4 Öleinfüllleitung
5 Dichtring
6 Ölablassschraube
B14 Ölstandsensor
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Geräuschkapselung am Rahmen unten ausbauen | Einbau: Geräuschkapselung erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen. | |
4 | Motoröl ablassen | Ggf. Altölabsauggerät verwenden. | |
Einbau: Wenn die Ölablassschraube (6) herausgeschraubt wurde, Ölablassschraube (6) mit neuem Dichtring (5) einbauen. | |||
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| Hinweise Motoröl | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (3) am Steuergerät Motorregelung (MR) abbauen und trennen | ||
6 | Elektrische Leitung des Ölstandsensors (B14) freilegen | ||
7 | Öleinfüllleitung (4) an der Ölwanne (1) abbauen | ||
8 | Getriebeölleitungen an den Haltern abbauen und zur Seite binden | Nur bei Fahrzeugen mit Code (N55) Getriebeölkühlung. | |
9 | Ölwanne (1) ausbauen | Einbau: Dichtflächen am Motor und an der Ölwanne (1) reinigen und Dichtung (2) erneuern. | |
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10 | Ölstandsensor (B14) umbauen | Nur beim Erneuern der Ölwanne (1). Zum Umbau des Ölstandsensors (B14) eine Spezial Stecknuss (SW27) verwenden. | |
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11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motor starten und ca. 10 s im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen | ||
13 | Motor abstellen und im Bereich der Ölwanne (1) auf Dichtheit prüfen | ||
14 | Motorölstand am Display prüfen, ggf. richtigstellen | Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten. | |
| Hinweise Motoröl |
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA01.45-N-1001-01B | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 25 | 25 | |
BA01.45-N-1002-01B | Ölablassschraube an Ölwanne | M201,5 | Nm | 65 | 65 |
M261,5 | Nm | 85 | – | ||
Ölstand-, Öldruckgeber
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA18.40-N-1002-01C | Ölstandgeber an Ölwanne | Nm | 50 | 50 |
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 900.9 | Motor 900.9 | Motor 900.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 15,8 | 13,8 | 15,8 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | – | – | |||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 902.9 | Motor 902.9 | Motor 902.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 29 | 27,5 | 29 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | – | – | |||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 902.9 | Motor 902.9 | Motor 902.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 29 | 27,5 | 29 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | – | – | |||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 924.9 | Motor 924.9 | Motor 924.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 15,8 | 15,8 | 13,8 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 924.9 | Motor 924.9 | Motor 924.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 15,8 | 15,8 | 13,8 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | – | ||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 925.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 29 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | – | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 926.9 | Motor 926.9 | Motor 926.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 29 | 29 | 27,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor 926.9 | Motor 926.9 | Motor 926.9 | ||
BF18.00-N-1001-01C | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 29 | 29 | 27,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||||
Blatt | ||||||
Blatt | – | – | ||||
Blatt | ||||||
Blatt | ||||||
Referenzierte Dokumente
- ah1800n010101b Hinweise Motoröl
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar1800w303502j Motoröl absaugen bzw. ablassen und einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses