D18.00-1000-06
1 Prüfgerät
2 Verbindungsstutzen
3 Dichtring
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Öldruckschalter ausbauen | ||
2 | Verbindungsstutzen (2) mit Dichtring (3) in das Zylinderkurbelgehäuse einschrauben | | |
3 | Prüfgerät (1) anschließen | | |
| Prüfen | ||
4 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen | ||
5 | Fernthermometer (7) anschließen | Temperaturfühler durch das Ölmeßstabführungsrohr in das Motoröl einführen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
6 | Motor auf Betriebstemperatur bringen | Kühlmitteltemperatur ca. 90 °C | |
7 | Motoröldruck messen | Motoröldruck bei angegebenen Motor-drehzahlen messen. Die Tabellenwerte sind Anhaltswerte. | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Prüfwerte Motoröldruck
Nummer | Benennung | Motor 111.979 | |||
BE18.00-N-1001-01A | Motoröldruck bei | Motordrehzahl 1/min | 750 | bar | 0,9...4,0 |
1500 | bar | 2,0...6,0 | |||
2000 | bar | 3,2...6,0 | |||
3000 | bar | 3,6...6,0 | |||
4000 | bar | 4,0...6,0 | |||
5000 | bar | 4,0...6,0 | |||
6000 | bar | 4,0...6,0 | |||
103 589 00 21 00
124 589 07 21 00
Fernthermometer
Prüfgerät
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ar1840d4132c Öldruckschalter aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor