W15.40-1106-09
Dargestellt am Generator der Fa. Remy |
1 | Keilrippenriemen | 5 | Elektrische Leitung | 8 | Riemenscheibe | ||
2 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Kurbelgehäuse | 9 | Schrauben | ||
3 | Elektrische Leitung | 7 | Fahrzeugrahmen | G2 | Generator | ||
4 | Masseleitung |
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Zündung ausschalten. | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen. | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Masseleitung an der Batterie abbauen. | ||
4 | Geräuschkapsel ausbauen. | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen. | |
5 | Den Keilrippenriemen (1) entspannen und von der Riemenscheibe (8) des Generators (G2) abnehmen. | ||
| Schadensbilder für Keilrippenriemen | ||
Riementrieb Laufschema | |||
Einbau: Den Keilrippenriemen (1) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |||
6 | Elektrische Steckverbindung (2) entriegeln und am Generator (G2) trennen. | ||
7 | Elektrische Leitung (3) frei legen. | ||
8 | Mutter der elektrischen Leitung (3) an der Klemme B+ des Generators (G2) abbauen. | Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator | |
9 | Schraube der Masseleitung (4) am Generator (G2) herausdrehen. | Schraube Masseleitung an Generator | |
10 | Elektrische Leitung (5) frei legen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage) oder mit Code D6G (Klimaautomatik). | |
11 | Generator (G2) am Kurbelgehäuse (6) abbauen. | Die unteren Schrauben (9) am Generator (G2) durch die Öffnung im Fahrzeugrahmen (7) herausdrehen. Generatoren (G2) der Fa. Bosch sind hier mit einer Schraube befestigt. | |
Schraube Generator an Kurbelgehäuse | |||
12 | Generator (G2) nach vorn herausnehmen. | Bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage) oder Code D6G (Klimaautomatik) müssen dazu die Kühlmittelleitungen zur Seite gedrückt werden. | |
Einbau: Riemenscheibe (8) des Generators (G2) auf Beschädigung und Rundlauf prüfen, ggf. Generator (G2) erneuern. | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
14 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen. | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ap1322d135101a Schadensbilder für Keilrippenriemen
- ar1320w100001md Riementrieb Laufschema
- ar1322w390205md Keilrippenriemen entspannen, spannen
- ar5410w0003h Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses