P15.40-0219-06
1 Elektrische Leitung Klemme 30 (B+)
2 Elektrische Leitung Klemme 61 (D+)
3 Mutter
4 Berührungsschutz
5 Torxschraube
G2 Generator
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Masseleitung der Batterie abschließen | Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen. | |
| Hinweise Batterie | Alle Typen | |
2 | Motorraumverkleidung vorne rechts ausbauen | Motorraumverkleidung ist mit drei Blechschrauben befestiegt. | |
3 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
4 | Kältemittelverdichter am Fahrzeugboden abbauen und mit angeschlossenen Kältemittelleitungen am Fahrzeugboden anbinden | Nur bei Fahrzeugen mit Klimaanlage (Code H06). | |
5 | Generator (G2) abbauen und mit angeschlossenen elektrischen Leitungen (1, 2) nach unten herausnehmen | | |
6 | Elektrische Leitungen (1, 2) am Generator (G2) abbauen | Klemme 30 | |
Klemme 61 | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Generator
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar1322l1202va Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar5410p0003a Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar8355l5300va Kältemittelverdichter aus-, einbauen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.