Starter aus-, einbauen

AR15.30-P-7100MFE

Starter aus-, einbauen

10.06.2020

Motor

608 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

15.11.2019

Arbeitsschritt hinzugefügt.

Arbeitsschritt 2

10.06.2020

Schraube/Mutter Halter (unten) Ladeluftkühler an Kurbelgehäuse/Ölwanne

BA09.41-P-1003-03I

Dargestellt am Typ 177

1

Anschluss Klemme 30

4

Entlüftungsventil

6s

Schraube

2

Anschluss Klemme 50

5

Elektrische Leitung

M1

Starter

3

Schrauben

6m

Mutter

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Bordnetzbatterie (G1) abklemmen.

AR54.10-P-0003MFA

2

Das Luftfiltergehäuse ausbauen.

AR09.10-P-1150MFE

3

Flüssigkeitsgekühlten Ladeluftkühler von den Haltern abbauen und nach vorn ziehen.

AR09.41-P-0105MFE

 Kühlmittelschläuche müssen nicht getrennt werden.

4

Entlüftungsventil (4) aus dem Halter ausklippen.

5

Elektrische Leitung mit geeignetem Werkzeug am flüssigkeitsgekühlten Ladeluftkühler ausklippen.

6

Elektrische Leitung (5) von Abdeckung Zylinderkopfhaube unten ausklippen.

 Demontagewerkzeug

*000589956300

7

Schraube (6s) herausdrehen, Mutter (6m) abbauen und unteren Halter vom flüssigkeitsgekühlten Ladeluftkühler ausbauen.

 Schraube/Mutter Halter (unten) Ladeluftkühler an Kurbelgehäuse/Ölwanne

*BA09.41-P-1003-03I

8

Elektrische Steckverbindung an der Rail entriegeln, trennen und den elektrischen Leitungssatz über den Halter legen.

9

Berührungsschutz der elektrischen Leitung Klemme 30 vom Starter (M1) abbauen.

10

Elektrische Leitung von Anschluss Klemme 30 (1) am Starter (M1) abbauen.

 Mutter Anschluss Klemme 30

*BA15.30-P-1002-01W

11

Elektrische Leitung von Anschluss Klemme 50 (2) am Starter (M1) abbauen.

 Mutter Anschluss Klemme 50

*BA15.30-P-1003-01W

12

Schrauben (3) vom Starter (M1) aus Getriebeglocke herausdrehen.

 Schraube Starter an Getriebe

*BA15.30-P-1001-01W

13

Den Starter (M1) seitlich nach oben herausnehmen.



Prüfen

14

Das Ritzel des Starters (M1) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen.

Wenn der Starter (M1) wiederverwendet wird.

Wenn Beschädigung oder Verschleiß erkennbar sind,



den Starter (M1) erneuern und Starterzahnkranz an Schwungrad/Mitnehmerscheibe auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

15

Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen und Starterzahnkranz an Schwungrad/Mitnehmerscheibe auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

Wenn Beschädigung und Verschleiß am Ritzel des Starters (M1) erkennbar sind.

Wenn Beschädigung oder Verschleiß erkennbar sind,



Schwungrad/Mitnehmerscheibe erneuern.

Motor 608 im Typ 118, 177, 247 mit Getriebe 700.42

AR03.30-P-8001MFE

Motor 608 im Typ 118, 177, 247 mit Getriebe 711.63

AR03.30-P-8001MFB

16

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Ladeluftkühler

Nummer

Benennung

Motor 608

BA09.41-P-1003-03I

Schraube/Mutter Halter (unten) Ladeluftkühler an Kurbelgehäuse/Ölwanne

M8

Nm

21

 Starter

Nummer

Benennung

Motor 608

BA15.30-P-1001-01W

Schraube Starter an Getriebe

Nm

39

 Starter

Nummer

Benennung

Motor 608

BA15.30-P-1002-01W

Mutter Anschluss Klemme 30

M8

Nm

17

 Starter

Nummer

Benennung

Motor 608

BA15.30-P-1003-01W

Mutter Anschluss Klemme 50

M5

Nm

5