P15.10-2451-08
1 Regenerierleitung
2 Schraube
B6/6 Hallsensor Auslassnockenwelle links
B6/7 Hallsensor Auslassnockenwelle rechts
B6/4 Hallsensor Einlassnockenwelle links
B6/5 Hallsensor Einlassnockenwelle rechts
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorhaube öffnen | ||
2.1 | Vorderes rechtes bzw. linkes Teilstück der Motorabdeckung ausbauen | Beim Ausbau der Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/4, B6/5) | |
2.2 | Motorsaugluftkanal vor Luftfilter abmontieren | Beim Ausbau der Hallsensor Auslassnockenwelle (B6/6, B6/7) | |
3 | Regenerierleitung (1) von Zylinderkopfhaube abmontieren | Beim Ausbau des Hallsensors Einlassnockenwelle links (B6/4) | |
4 | Elektrische Steckverbindung entriegeln und vom jeweiligen Hallsensor (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) abziehen | ||
5 | Schraube (2) herausdrehen und jeweiligen Hallsensor (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) aus Zylinderkopfhaube herausziehen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
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6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
7 | Fehlerspeicher mit STAR DIAGNOSIS auslesen und bei Bedarf löschen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
8 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Positionsgeber
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ar8840p1000gg Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- ar8840p1000gg
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor