Dargestellt am Fahrzeug 958 |
1 | Luftansaugrohr |
2 | Befestigungsschraube |
B132 | Kombinierter Luftfeuchte- und Lufttemperatursensor |
W14.40-1244-06
Dargestellt am Fahrzeug 979 |
1 | Luftansaugrohr |
2 | Befestigungsschraube |
B132 | Kombinierter Luftfeuchte- und Lufttemperatursensor |
B14.40-0129-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube | Während des Öffnens und des Schließens dürfen sich keine Personen im Schwenkbereich der Motorhaube aufhalten. Motorhaube immer bis zur Endstellung kippen bis diese in die vordere Verriegelung einrastet. | |
1 | Zündung abschalten | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | . | |
2 | Fahrerhaus kippen | Nur für Fahrzeuge 958, 979 | |
3 | Motorhaube kippen | Nur für Fahrzeuge 693, 694, 695. | |
4 | Elektrischer Anschluss vom kombinierten Sensor (B132) lösen | ||
5 | Kombinierten Sensor (B132) ausbauen | Motoren 924.9 und 926.9.Kombisensor Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur SCR an Frischluftrohr | |
Motoren 457.9 und 460.9.Kombisensor SCR für Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur | |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- as8840z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube