W14.15-1155-08
1 | Auslassnockenwelle | 3 | Passschrauben | 5 | Dichtring | ||
2 | Einlassnockenwelle | 4 | Motorbremseinheit |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus kippen | ||
2 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
3 | Kipphebelwerk ausbauen | ||
4 | Auslassnockenwelle (1) ausbauen | ||
Ggf. auch die Nockenwellenlagerschalen der Einlassnockenwelle (2) durch eine Sichtkontrolle auf Verschleiß, Riefen oder Kratzer prüfen. | |||
5 | Passschrauben (3) der betreffenden Motorbremseinheit (4) herausschrauben | Schraube hydraulische Motorbremseinheit an Zylinderkopf | |
6 | Motorbremseinheit (4) ausbauen | Einbau: Motorbremseinheit (4) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
7 | Dichtring (5) der Motorbremseinheit (4) ausbauen | Einbau: Dichtring (5) erneuern. | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0120w5014md Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0500w5521md Kipphebelwerk aus-, einbauen
- ar0520w6992md Nockenwellen aus-, einbauen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses