AR13.30-W-5511B | Verdichter zerlegen, zusammenbauen | 8.6.10 |
MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954 mit CODE (M32) Doppelverdichter
MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954 mit CODE (M32) Doppelverdichter
W13.30-1015-09
Dargestellt am Motor 541.9
1 Kühlmittelleitung
2.1 Schlauch (nur bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267)
3.1 Resonanzbehälter (nur bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267)
3.2 Resonanzbehälter (nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268)
4.1 Schlauch (nur bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267)
4.2 Schlauch (nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268)
5.1 Schlauch (nur bei Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267)
5.2 Abdichtring (nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268)
6 Druckluftleitung
7 Winkelstutzen
20 Kolben
21 Kolbenbolzen
22 Sicherung
23.1 Pleuel (Verdichter stehend)
23.2 Pleuel (Verdichter liegend)
24 Kurbelwelle
25 O-Ring
26 Lagerflansch mit Lagerbuchse
27 Kreuzscheibe
28 Kraftstoff-, Lenkhelfpumpen-Einheit
29 Lagerflansch (im Steuergehäuse)
30 Antriebsrad
31 Schraube
36 Halter Resonanzbehälter (nur bei Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268)
8 Mutter
9 Stutzen
10 Verschlussschraube M361,5
11 Schraube
12 Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (Verdichter liegend)
13 Zylinderlaufbuchse
14 Dichtung
15 Kühlmittelleitung
16 Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (Verdichter stehend)
17 T-Stutzen
18 Druckluftleitung (zur Verbindungsstelle am Rahmen)
19 Kühlmittelleitung
W13.30-0035-06
13 Zylinderlaufbuchse
20 Kolben
21 Kolbenbolzen
22 Sicherung
30 Antriebsrad
32 Kolbenringspannzange
33 Blockiervorrichtung
34 Ringschlüssel
35 Drehvorrichtung
Änderungshinweise
| Zerlegen, Zusammenbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Saugleitung zwischen Luftfiltergehäuse und Saugrohr abbauen | ||
3.1 | Resonanzbehälter (3.1) zusammen mit den Schläuchen (2.1, 4.1 und 5.1) ausbauen | Motor 541.9 bis Motor-End-Nr. 128267 | |
3.2 | Resonanzbehälter (3.2) zusammen mit dem Schlauch (4.2) und dem Abdichtring (5.2) ausbauen | Motor 541.9 ab Motor-End-Nr. 128268 | |
3.3 | Resonanzbehälter ausbauen | Motor 542.9 | |
Gewindebolzen gegenhalten. | |||
4 | Saugrohr am Zwischenstück ausbauen | Nur bei Motor 541.9. | |
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5 | Kühlmittel teilweise ablassen | Einbau: Kühlmittel erst vor dem Motorprobelauf einfüllen. | |
6 | Kühlmittelleitungen (1, 15 und 19) an den Zylinderköpfen mit Ventilzwischenplatten (12, 16) abbauen | | |
7 | Druckluftleitungen (6, 18) an den Zylinderköpfen mit Ventilzwischenplatten (12, 16) abbauen | ||
8 | Druckluftleitungen (6, 18) und T-Stutzen (17) auf Verkokung prüfen | Bei Verkokung muss zusätzlich die Druckluftleitung zwischen Verdichter, Drucklufttrockner und dem Vierkreisschutzventil geprüft werden, ggf., verkokte Teile erneuern. | |
9 | Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (12 bzw. 16) abbauen | Einbau: Saugventillamelle erneuern. Es darf nur die geänderte Saugventillamelle eingebaut werden. Einbaulage der Spannstifte in der Ventilzwischenplatte beachten. | |
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10 | Zylinderkopf mit Ventilzwischenplatte (12 bzw. 16) zerlegen und zusammenbauen | ||
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11 | Geräuschkapselung am Rahmen unten ausbauen | ||
12 | Verschlussdeckel am Steuergehäuse abbauen | | |
13 | Drehvorrichtung (35) für den Motor am Steuergehäuse anbauen | | |
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14 | Zylinderlaufbuchse (13) ausbauen | Einbau: Wird die gelaufene Zylinderlaufbuchse (13) wieder eingebaut, angebrachte Kennzeichnung beachten und Zylinderlaufbuchse (13) um 90° verdreht einbauen. | |
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15 | Dichtung (14) abnehmen | Einbau: Dichtung (14) erneuern. | |
16 | Öffnung am Zylinderkurbelgehäuse abdecken | ||
17 | Motor mit der Drehvorrichtung (35) drehen, bis der entsprechende Kolbenbolzen (21) zugängig ist | | |
18 | Sicherung (22) mit der Kolbenringspannzange (32) ausbauen und Kolbenbolzen (21) herausziehen | | |
19 | Kolben (20) ausbauen | Einbau: Ab Motor-End-Nr. 075703 wurde ein geänderter Kolben (20) mit Bohrungen in der Kolbenring-Nut III verbaut. Im Tauschfall nur noch diesen Kolben (20) einbauen. Kolbenringstöße der Reihe nach um 120° versetzen und Kolben (20) einölen. | |
20 | Kolbenringe am Kolben (20) ausbauen | Stoßspiel der Kolbenringe prüfen, wird der Wert nicht erreicht, Kolbenringe erneuern. | |
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Fühlerlehre | |||
21 | Steuergehäusedeckel ausbauen | Dieser und alle anderen nachfolgenden Arbeitsschritte sind nur erforderlich, wenn die Kurbelwelle (24), die Pleuel (23.1 und 23.2) oder der Lagerflansch mit Lagerbuchse (26) aus- bzw. eingebaut werden müssen. | |
22 | Kraftstoff-, Lenkhelfpumpen-Einheit (28) ausbauen | ||
23 | Kurbelwelle (24) ausbauen | ||
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Einbau: Kurbelwelle (24) einbauen. | |||
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| Haltevorrichtung zum Anbau des Messuhrhalters an den Verdichter | ||
24 | Kolbenhub und Pleuellagerzapfen-Ø an der Kurbelwelle (24) prüfen | Ggf. Kurbelwelle (24) erneuern. | |
25.1 | Innen-Ø der Lagerbuchse im äußeren Lagerflansch mit Lagerbuchse (26) prüfen | Bis Motor-End-Nr. 067518 | |
Bei Verschleiß: | |||
Lagerbuchse erneuern oder neuen Lagerflansch mit Lagerbuchse (26) einbauen. | |||
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25.2 | Innen-Ø der Lagerbohrung im äußeren Lagerflansch mit Lagerbuchse (26) prüfen | Ab Motor-End-Nr. 067519 | |
Bei Verschleiß Lagerflansch mit Lagerbuchse (26) erneuern. | |||
26 | Innen-Ø der Lagerbohrung im Lagerflansche (29) prüfen | Bei Verschleiß: | |
Lagerflansch (29) erneuern. | |||
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27 | Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
28 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Im Leerlauflaufen lassen bis Betriebstemperatur erreicht ist, danach den Motor abstellen. | |
29 | Beide Verdichter und alle Leitungen auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. |
Prüfwerte Verdichter
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE13.30-N-1001-01B | Kolbenhub | mm | 38 | |
BE13.30-N-1002-01B | Zylinderlaufbuchsen Innen-Ø | Kennzeichen B | mm | 100,000...100,010 |
Kennzeichen C | mm | 100,010...100,020 | ||
Kennzeichen D | mm | 100,020...100,030 | ||
BE13.30-N-1003-01B | Kolben Außen-Ø | Kennzeichen B | mm | 99,925...99,935 |
Kennzeichen C | mm | 99,935...99,945 | ||
Kennzeichen D | mm | 99,945...99,955 | ||
BE13.30-N-1004-01B | Kolbenring Stoßspiel | Nut I, II, III | mm | 0,20...0,40 |
BE13.30-N-1006-01B | Kurbelwellen-Pleuellagerzapfen-Ø | mm | 43,959...43,975 | |
BE13.30-N-1007-01B | Kurbelwellenlagerspiel | Axial | mm | 0,150...0,250 |
BE13.30-N-1008-01B | Lagerbuchsen/ Lagerflansch | Innen-Ø | mm | 38,000...38,039 |
BE13.30-N-1010-01B | Zylinderlaufbuchsenhöhe ab Steuergehäuse | mm | 83,8...84,0 | |
BE13.30-N-1013-01B | Lagerbuchsen im Steuergehäuse | Innen-Ø | mm | 37,99...38,05 |
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.60-N-1001-01B | Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | Schraube Motordrehvorrichtung an Steuergehäuse | Nm | 25 | |
Saugrohr, Saugrohrvorwärmung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA09.20-N-1001-02C | Schraube Luftansaugrohr an Halter | Nm | 50 | 60 |
Saugrohr, Saugrohrvorwärmung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA09.20-N-1001-02C | Schraube Luftansaugrohr an Halter | Nm | 50 | 60 |
Verdichter (Druckluftanlage)
Nummer | Benennung | Motor 541.9, 542.9 | ||
BA13.30-N-1001-01B | Kühlmittelleitung an Verdichter | Nm | 35 | |
BA13.30-N-1002-01B | Schraube Antriebsrad an Verdichter mit Sonderwerkzeug | (direkt) | Nm | 360 |
(indirekt) | Nm | 270 | ||
BA13.30-N-1003-01B | Verschlussschraube an | M261,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1004-01B | Stutzen Kühlmittelleitung an | M141,5 | Nm | 35 |
BA13.30-N-1005-01B | Schraube Zylinderkopf und Zylinderlaufbuchse an Steuergehäuse | 1. Stufe | Nm | 20 |
2. Stufe | Nm | 40 | ||
BA13.30-N-1006-01B | Stutzen Druckluftleitung an Verdichter-Zylinderkopf | M261,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1007-01B | Schraube Ventilzwischenplatte an Verdichter-Zylinderkopf | Nm | 12 | |
BA13.30-N-1008-01B | Schraube Drucklamellenventil an Ventilzwischenplatte | Nm | 12 | |
BA13.30-N-1009-01B | Lagerflansch an Steuergehäuse | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1010-01B | Schraube Resonanzbehälter an Halter | Nm | 25 | |
BA13.30-N-1011-01B | Stutzen Saugluftleitung an | M361,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1012-01B | Schraube Lagerflansch an Steuergehäuse | Nm | 60 | |
BA13.30-N-1013-01B | Schraube Blockiervorrichtung an | Nm | 40 | |
BA13.30-N-1014-01B | Verschlussschraube an | M361,5 | Nm | 80 |
BA13.30-N-1015-01B | Hohlschraube Steuerleitung an Verdichter | Nm | 15 | |
730 589 03 15 00
Meßuhr
Dorn
Ringschlüssel
Meßuhrhalter
442 589 00 03 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
000 589 29 33 00
Gegenstütze
Innenauszieher
Verlängerung
Zange
366 589 00 21 05
000 589 34 33 00
000 589 37 37 00
407 589 00 63 00
Blockiervorrichtung
Drehvorrichtung
Kolbenringspannzange
541 589 00 37 00
541 589 03 63 00
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0140w8000a Steuergehäusedeckel aus-, einbauen
- ar1330w551101a Kolbenringe Verdichter aus-, einbauen
- ar1330w551102gb Kurbelwelle Verdichter ausbauen
- ar1330w551103gb Kurbelwelle Verdichter einbauen
- ar1330w551104a Zylinderkopf Verdichter zerlegen, zusammenbauen
- ar1330w551105a Lagerbuchse im äußeren Lagerflansch aus-, einbauen
- ar1330w551107a Lagerflansch für Verdichter aus-, einbauen
- ar1330w704102a Zylinderlaufbuchse Verdichter aus-, einbauen
- ar2000w1142a Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar4720w5712a Tandempumpe Lenkung/Kraftstoffanlage aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- wf5850w133002g Haltevorrichtung zum Anbau des Messuhrhalters an den Verdichter