Kompressor auf Förderleistung prüfen

AR13.30-B-0004EVI

Kompressor auf Förderleistung prüfen

16.10.2018

Motor

936.9 im Typ 382.155/189

mit Code MS6 (Euro VI)

1

Luftkompressor

5

Sicherheitsventil

9

Testfall

2

Arbeitsanschluss

6

Anschluss für Messschlauch

10

Manometer

3

Testdruckluftbehälter

7

Registrierung

11

Druckluftleitung

4

Testdruckluftschlauch

8

Messschlauch

12

Absauganschluss

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten

AH00.00-N-0005-01A



Ausbauen

1

Motor starten, auf Betriebstemperatur nehmen und dann abstellen

 Kühlmitteltemperatur ca. 70 bis 95 °C.

2

Motorraum öffnen

 Der Zugang für Wartungs- und Reparaturarbeiten ist je nach Typ und Hersteller des Aufbaus unterschiedlich.

3

Die Luftabsaugleitung am Absauganschlussstutzen (12) ausbauen

4

Die Druckluftleitung (11) vom Arbeitsanschluss (2) ausbauen

5

Den richtigen Zustand des Testdruckluftbehälters (3) prüfen



000 588 00 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS13.00-P-0016B

 Das Sicherheitsventil (5) sowie alle Anschlüsse mit einem handelsüblichen Lecksucherspray überprüfen. Eventuell vorhandenes Kondenswasser ablassen.

6

Den Testdruckluftbehälter (3) und den Testdruckluftschlauch (4) am Anschlussstutzen (2) einbauen

7

Den Prüfkoffer (9) mit dem Messschlauch (8) am Testdruckluftbehälter (3) einbauen

 Prüfkoffer

*360589002100



Prüfen

8

Die Überprüfung der Füllzeit durchführen

 Um eine Überprüfung der Füllzeit durchzuführen, müssen Motor und Timing gleichzeitig gestartet werden.
Während der Motor mit Leerlaufdrehzahl läuft, sollte der Druckanstieg am Testdruckluftbehälter (3) beobachtet werden.
Wenn der angegebene Druck erreicht ist, muss das Timing beendet werden und der Motor muss ausgeschaltet werden.

Befüllungszeit-Test (mit Druckluftbehälter zur Prüfung und Testkoffer)

*BE13.30-B-1001-01EVI

9

Das Ergebnis der Überprüfung der Füllzeit bewerten

 Die verbrauchte Zeit mit der zulässigen Füllzeit vergleichen.

Befüllungszeit-Test (mit Druckluftbehälter zur Prüfung und Testkoffer)

*BE13.30-B-1001-01EVI

Wenn die Füllzeit überschritten wird:



Luftkompressor (1) austauschen.

AR13.30-B-0002EVI

10

Eine Druckverlustmessung durchführen

 Der Druckabfall wird über die Dichtungen im Druckluftkompressor (1) in einem vorgegebenen Zeitintervall gemessen.

Messung des Druckabfalls

*BE13.30-B-1002-01EVI

Wenn der Druckverlust zu hoch ist:



Luftkompressor (1) austauschen.

AR13.30-B-0002EVI

11

Den Testdruckluftbehälter (3) am Schließhahn (7) ablassen

12

Vom Anschlussstutzen (2) den Testdruckluftbehälter (3) und den Testdruckluftschlauch (4) ausbauen

13

Die Druckluftleitung (11) auf Verkokung prüfen

 Die Verkokung ist ein Verfahren, bei dem der Steinkohle, wenn er hohen Temperaturen in Abwesenheit von Sauerstoff ausgesetzt wird, in ihrer Struktur vorhandene Gase und Dämpfe freisetzt, was einen porösen und unschmelzbaren festen Rückstand erzeugt.

Bei Verkokung zusätzlich die Druckluftleitungen zwischen dem Luftkompressor (1), dem Drucklufttrockner und dem Vierwege-Sicherheitsventil und/oder der elektronischen Luftaufbereitungsanlage (EAPU) prüfen; ggf.



die verkokten Teile erneuern.



Einbauen

14

Die Druckluftleitung (11) am Anschlussstutzen (2) einbauen

 Hutmutter der Druckluftleitung an der Muffe des Kompressor

*BA13.30-B-1008-01EVI

15

Die Luftabsaugleitung am Absauganschlussstutzen (12) einbauen

16

Motor starten und in Leerlaufdrehzahl laufen lassen

17

Die Schnittstellen der Leitung am Luftkompressor (1) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

18

Motor abschalten

19

Motorraum schließen

20

Fragebogen ausdrucken und vollständig ausfüllen

Nur bei Ersetzen des Luftkompressors (1) und Forderung von Kostendeckung im Rahmen der Garantie und der Kulanzleistungen.



Fragebogen zur Prüfung von Förderleistung und Ölauswurf des Kompressors, Formular

OF13.30-B-1000-02EVI

 Für eine Garantie- und/oder Kulanzanfrage müssen der ausgebaute Luftkompressor (1) zusammen mit dem vollständig ausgefüllten Formular und dem Testblatt, das beim Öldurchschlagstest benutzt wurden, zwecks Diagnose vorgelegt werden.

Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BE13.30-B-1001-01EVI

Befüllungszeit-Test (mit Druckluftbehälter zur Prüfung und Testkoffer)

Volumen vom Druckluftbehälter zum Test

Litro

40

Zulässige Befüllungszeit

s

100

Vorgegebener Druck

bar

12

Motordrehzahl

1/min

500

Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BE13.30-B-1002-01EVI

Messung des Druckabfalls

Zulässiger Druckabfall

bar

1

Testdauer

min

4

 Kompressor (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA13.30-B-1008-01EVI

Hutmutter der Druckluftleitung an der Muffe des Kompressor

Nm

75