ar0941g8681de

Ladeluftkrümmer aus-, einbauen

Typ ar · Thema 09.41 · Version 0101 · 2019-09-18

Gültig für: Motor 902.90 im Typ 000.001 Motor 906.90 im Typ 000.001

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 09 Luftansaugung, Aufladung › 09.41 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung — Baureihe 000 (Baumuster 001) · Baureihe 902 (Baumuster 90*) · Baureihe 906 (Baumuster 90*)

EinPAS 15 Motor › 15.30 Luftansaugung/Aufladung › 15.30.33 Saugrohr/Ladeluftrohr — Baureihe 000 (Baumuster 001) · Baureihe 902 (Baumuster 90*) · Baureihe 906 (Baumuster 90*)

AR09.41-G-8681DE

Ladeluftkrümmer aus-, einbauen

18.09.2019

Motor

902.90 im Typ 000.001

Motor

906.90 im Typ 000.001

Änderungshinweise

20.08.2019

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

Ladeluftkrümmer aus-, einbauen

G09.41-A002-09

Dargestellt am Motor 906.90

1

Motorleitungssatz

10.1

Gaseinblasventil Zylinder 1

2

Ladeluftrohr

10.2

Gaseinblasventil Zylinder 2

2.1

Dichtring

10.3

Gaseinblasventil Zylinder 3

3

Schelle

10.4

Gaseinblasventil Zylinder 4

4

Abdeckung

10.5

Gaseinblasventil Zylinder 5

5

Ladeluftverteiler

10.6

Gaseinblasventil Zylinder 6

6

Gasdruckleitung

11

Druck- und Temperatursensor Ladeluft

7

Abdeckung

12

Gasdrucksensor

8

Dichtung

13

Gastemperaturgeber

9

Halter

Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von brennbaren Gasen oder Überhitzung der Gasbehälter. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen an Haut und Augen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der ventilnahen Bauteile beim Entleeren von Gasbehältern. Vergiftungs- bzw. Erstickungsgefahr durch Einatmen von Gasen.

Zündquellen beseitigen.
Schutzbekleidung, Sicherheitshandschuhe, Schutzbrille tragen.
Für ausreichende Belüftung sorgen.
Für Arbeiten am Fahrzeug bei Umgebungstemperaturen über 60 °C müssen alle Gasbehälter ausgebaut werden.

AS00.00-Z-0018-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen

AH01.10-N-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweise zu Arbeitssicherheitsbestimmungen für Fahrzeuge mit erdgasbetriebenen Motoren

AH00.10-N-1000-04A

Hinweis zu Verschraubungen von Gasleitungen

AH47.25-N-0001-01A

Aus-, Einbauen

1

Gasabsperrventile an den Gasbehältern schließen.

2

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis der Motor von selbst ausgeht.

Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
Dadurch wird die Restgasmenge aus den Leitungen und Bauteilen verbraucht.

3

Zündung ausschalten.

4

Zylinderkopfhaube ausbauen.

AR01.20-G-5014DE

5

Den Halter (9) am Ladeluftrohr (2) abbauen und an der Kühlmittelpumpe lösen.

Halter an Kühlmittelpumpe

*BA20.10-N-1005-01L

6

Schelle (3) lösen und Ladeluftrohr (2) am Ladeluftverteiler (5) herausziehen.

Einbau: Dichtflächen reinigen. Dichtring (2.1) erneuern.

Klemmschelle an Ladeluftverteiler/Ladeluftrohr

*BA09.41-N-1011-01I

7

Abdeckungen (4, 7) am Ladeluftverteiler (5) abbauen.

8

Elektrische Steckverbindung des Motorleitungssatzes (1) am Gastemperaturgeber (13) trennen.

9

Elektrische Steckverbindung des Motorleitungssatzes (1) am Gasdrucksensor (12) trennen.

10

Elektrische Steckverbindung des Motorleitungssatzes (1) am Druck- und Temperatursensor Ladeluft (11) trennen.

11

Motorleitungssatz (1) am Ladeluftverteiler (5) frei legen und elektrische Steckverbindung der Lambdasonde vom Motorleitungssatz (1) trennen.

12

Gasdruckleitung (6) am Halter lösen und am Stutzen des Ladeluftverteilers (5) abschrauben.

Den Stutzen des Ladeluftverteilers (5) gegenhalten.

Stutzen Gasleitung an Zylinderkopf

*BA07.54-N-1005-01C

13

Elektrische Steckverbindung des Motorleitungssatzes (1) an den Gaseinblasventilen vom Zylinder 1 bis 6 (10.1 bis 10.6) trennen.

14

Den Ladeluftverteiler (5) am Zylinderkopf abbauen.

Öffnungen der Einlasskanäle verschließen.

Einbau: Dichtflächen reinigen. Dichtungen (8) erneuern, Einbaulage beachten.

Schraube Ladeluftverteiler an Zylinderkopf

*BA09.41-N-1001-01I

15

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

16

Gasleitungsanschluss am Stutzen des Ladeluftverteilers (5) auf Dichtheit prüfen.

Den Gasleitungsanschluss rundum mit Schaum bildendem Mittel, z. B. Seifenlauge oder Lecksuchspray, benetzen. Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl den Gasleitungsanschluss auf Blasenbildung prüfen.
Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

Wenn Undichtheit festgestellt wird,

betreffendes Bauteil abdichten oder erneuern.

17

Motor abstellen.

Gas- Einblas- und Zündsystem

Nummer

Benennung

Motor 902.90, 906.90 im Typ 000.001

BA07.54-N-1005-01C

Stutzen Gasleitung an Zylinderkopf

Nm

45

Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 924.9

Motor 906.9, 925.9, 926.9 im Typ 000.001

BA09.41-N-1001-01I

Schraube Ladeluftverteiler an Zylinderkopf

Nm

25

25

Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 924.9

Motor 906.9, 925.9, 926.9 im Typ 000.001

BA09.41-N-1011-01I

Klemmschelle an Ladeluftverteiler/Ladeluftrohr

Nm

10

10

Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 im Typ 000.001

BA20.10-N-1005-01L

Halter an Kühlmittelpumpe

Nm

50

Referenzierte Dokumente