W09.40-1268-09
1 | Ladeluftrohr rechts | 7 | Entlüftungsschlauch | 13 | Kühlmittelleitung | ||
2 | Luftansaugschlauch | 8 | Halter | 14 | Elektrische Steckverbindung | ||
3 | Wärmeschutzblech | 9 | Abgasrohr | 15 | Abgaskrümmer | ||
4 | Abgasturbolader | 10 | Kurbelgehäuse | 16 | Stutzen | ||
5 | Ölrücklaufleitung | 11 | Schelle | Y636 | Ladedrucksteller | ||
6 | Öldruckleitung | 12 | Kühlmittelleitung |
17 | Schelle |
18 | Abgasflexrohr |
19 | Halter |
W09.40-1269-11
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Hinweise Kühlmittel | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Hinweise Motoröl | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus kippen | Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung wieder zurückkippen. | |
2 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
3 | Kühlmittel am Motorkühler ablassen | ||
4 | Geräuschkapselungen ausbauen | Einbau: Geräuschkapselungen erst nach der Dichtheitsprüfung wieder einbauen. | |
5 | Luftansaugschlauch ausbauen | ||
Schelle Luftansaugschlauch an Abgasturbolader | |||
6 | Ladeluftrohr rechts (1) ausbauen | ||
7 | Luftansaugschlauch (2) ausbauen | ||
8 | Wärmeschutzblech (3) am Abgasturbolader (4) abbauen | Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |
9 | Ölrücklaufleitung (5) des Abgasturboladers (4) ausbauen | ||
Einbau: | |||
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
10 | Öldruckleitung (6) des Abgasturboladers (4) ausbauen | ||
Einbau: | |||
11 | Entlüftungsschlauch (7) am Stutzen (16) abbauen | ||
12 | Halter (8) am Abgasrohr (9) abbauen und am Kurbelgehäuse (10) lösen | Schraube Halter Abgasrohr an Kurbelgehäuse | |
Schraube Halter an Abgasrohr | |||
13 | Schelle (11) ausbauen | Schelle Abgasrohr an Abgasturbolader | |
14 | Kühlmittelleitung (12) ausbauen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
Überwurfmutter Kühlmittelleitung Ladedrucksteller an Öl-Kühlmittel-Modul | |||
Schraube Flansch Kühlmittelleitung an Ladedrucksteller | |||
15 | Kühlmittelleitung (13) vom Ladedrucksteller (Y636) abbauen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
Schraube Flansch Kühlmittelleitung an Ladedrucksteller | |||
16 | Elektrische Steckverbindung (14) des Ladedruckstellers (Y636) trennen und elektrische Leitung frei legen | ||
17 | Schelle (17) des Abgasflexrohrs (18) am Halter (19) abbauen | ||
18 | Abgasturbolader (4) vom Abgaskrümmer (15) abbauen und herausheben | Abgasturbolader (4) gegen Herunterfallen sichern. Zum Herausheben des Abgasturboladers (4) ist ein Helfer erforderlich. | |
Einbau: Dichtflächen reinigen und neue Dichtung einbauen. | |||
Mutter Abgasturbolader an Abgaskrümmer | |||
19 | Stiftschrauben am Abgasturbolader (4) und Abgaskrümmer (15) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern | Stiftschraube in Abgaskrümmer | |
Stiftschraube in Abgasturbolader | |||
Kupfer-Paste (Artikel-Nr. 3080) | |||
20 | Stutzen (16) vom Abgasturbolader (4) abbauen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (4). | |
Schelle Anschlussstutzen an Abgasturbolader | |||
21 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
22 | Motorölstand am Display prüfen, ggf. richtigstellen | Eingestellte Motorölspezifikation im Wartungssystem beachten. | |
23 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen | Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen. | |
24 | Motor abstellen und Bereich des Abgasturboladers (4) auf Dichtheit prüfen | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah1800n010101ha Hinweise Motoröl
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0910w803001na Luftansaugschlauch ab-, anbauen
- ar0940w6021nb Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0940w6024nb Öldruckleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0941w1326na Ladeluftrohr rechts aus-, einbauen
- ar2000w1142na Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar5410w0003na Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses