T09.40-0033-12
1 Abschirmblech
2 Abgasturbolader
3 Abgasklappe
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Letzte Wartungsklappe hinten links öffnen | ||
2 | Abschirmblech (1) am Abgasturbolader (2) abbauen | ||
3 | Abgasklappe (3) ausbauen | ||
4 | Anschlüsse am Abgasturbolader (2) abbauen | ||
5 | Ladeluftrohr ausbauen | ||
6 | Ölrücklaufleitung am Abgasturbolader (2) abbauen | ||
7 | Auspuffkrümmer am Abgasturbolader (2) abbauen | ||
8 | Abgasturbolader (2) abbauen | ||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
10 | Motorraumklappe hinten öffnen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
11 | Öldruck im Motor aufbauen | Motor erst starten wenn sich Öldruck aufgebaut hat, sonst besteht die Gefahr von Motorschäden. | |
Motor durch gleichzeitiges Drücken der Drucktastenschalter Start (S1/10) und Drucktastenschalter Stopp (S1/11) durchdrehen, bis die Kontrollleuchte für den Öldruck erlischt. Durch gleichzeitiges Drücken wird ein Anspringen des Motors verhindert. | |||
| Allgemeine Hinweise Funktion Start-Stopp-Taster | ||
12 | Motorraumklappe hinten schließen |
Referenzierte Dokumente
- ah1530n100001bb Allgemeine Hinweise Funktion Start-Stopp-Taster
- ar0940t602001ca Abschirmblech am Abgasturbolader ab-, anbauen
- ar0940t602002ca Anschlüsse am Abgasturbolader ab-, anbauen
- ar0940t602004ca Auspuffkrümmer am Abgasturbolader ab-, anbauen
- ar0940t602006ca Ölrücklaufleitung am Abgasturbolader ab-, anbauen
- ar0941t1311ca Ladeluftrohr aus-, einbauen
- ar4910t5505ca Abgasklappe aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor