Öldruckleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

AR09.40-D-6024TSR

Öldruckleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

30.11.2017

Motor

651 im Typ 907

1

Öldruckleitung

3

Überwurfmutter

5

Halter

2

Öldruckleitung

4

Hohlschrauben

6

Schraube

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen

AR01.10-D-2405TSR

2

Luftansaugrohr ausbauen

AR09.10-D-8131TS

3

Überwurfmutter (3) der Öldruckleitung (1) abschrauben

 Schraubverbindung Öldruckleitung an Öldruckleitung

*BA09.40-N-1003-02TSR

4

Hohlschrauben (4) herausschrauben und Öldruckleitung (1) abnehmen

 Einbau: Dichtringe erneuern.

 Öffnungen mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.

 Hohlschraube Öldruckleitung an Abgasturbolader

*BA09.40-N-1002-02TSR

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

5

Öldruckleitung (2) von Halter (5) abbauen

 M6

*BA00.10-N-1002-01A

6

Generator ausbauen

AR15.40-D-5032TSR

7

Schraube (6) herausdrehen

 Schraube Öldruckleitung an Kurbelgehäuse

*BA09.40-N-1004-02TSR

8

Öldruckleitung (2) nach oben ausbauen

 Einbau: Dichtringe erneuern.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

10

Motorölstand prüfen

Bei entsprechendem Befund



Motorölstand korrigieren.



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.51)

BB00.40-P-0229-51A



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)

BB00.40-P-0229-31A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtkontrolle.

 Schaftschrauben: Schrauben und Muttern, Regelgewinde

Nummer

Benennung

8.8

10.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

verzinkt

Nm

9

13

phosphatiert

Nm

9

12

 Schaftschrauben: Schrauben und Muttern, Regelgewinde

Nummer

Benennung

12.9

BA00.10-N-1002-01A

M6

verzinkt

Nm

16

phosphatiert

Nm

14

 Abgasturbolader, Ölleitungen

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 907

BA09.40-N-1002-02TSR

Hohlschraube Öldruckleitung an Abgasturbolader

Nm

18

 Abgasturbolader, Ölleitungen

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 907

BA09.40-N-1003-02TSR

Schraubverbindung Öldruckleitung an Öldruckleitung

Nm

22

 Abgasturbolader, Ölleitungen

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 907

BA09.40-N-1004-02TSR

Schraube Öldruckleitung an Kurbelgehäuse

Nm

9