Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

AR09.40-D-6022WE

Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

23.5.11

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Motorabdeckung ausbauen

AR01.10-D-2405WE

2

Luftansaugrohr ausbauen

AR09.10-D-8131WE

3

Überwurfmutter (3) der Ölvorlaufleitung (1) abschrauben



*BA09.40-N-1007-01R

4

Hohlschrauben (4) herausschrauben und Ölvorlaufleitung (1) abnehmen

 Öffnungen mit geeigneten Stopfen verschließen.

 Einbau: Dichtringe der Hohlschrauben (4) erneuern.



*BA09.40-N-1004-01R

5

Ölvorlaufleitung (2) am Halter (5) abbauen

6

Generator ausbauen

AR15.40-D-5032WE

7

Schraube (6) herausschrauben und Ölvorlaufleitung (2) aus Zylinderkurbelgehäuse herausziehen

 Einbau: Dichtring der Ölvorlaufleitung (2) erneuern.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

9

Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen

 Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen. Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

Blatt 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh

Blatt 229.31

BB00.40-P-0229-31A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölvorlaufleitungen (1, 2) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor
651
im Typ
900

Motor
651
im Typ
906

BA09.40-N-1004-01R

Hohlschraube Schmierölleitung an Abgasturbolader

Nm

18

18

BA09.40-N-1007-01R

Verbindung Schmierölleitungen

Nm

22

22