Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

AR09.40-D-6021WE

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

19.04.2016

Motor

651 im Typ 900

Motor

651.955/957 im Typ 906

Änderungshinweise

21.03.2016

BA09.40-N-1014-01R (Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader) eingefügt

Arbeitsschritt 2

1

Schraube

2

Ölrücklaufleitung

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Generator ausbauen

AR15.40-D-5032WE

2

Ölrücklaufleitung (2) ausbauen

 Hierzu Schrauben (1) herausdrehen.

 Einbau: Dichtungen erneuern.

 Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader

*BA09.40-N-1014-01R

3

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

4

Motorölstand prüfen, nach Befund richtigstellen



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)

BB00.40-P-0229-31A


Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen.
Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtkontrolle.

 Turbolader

Nummer

Benennung

MOTOR 651 im TYP 900

MOTOR 651 im TYP 906

BA09.40-N-1014-01R

Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader

Nm

9

9