1 | Ölrücklaufleitung |
1a | Dichtung |
1b | Dichtgummi |
2 | Abgasturbolader |
3 | Stütze |
4 | Schrauben |
D09.40-0126-05
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug anheben | ||
2 | Stütze (3) ausbauen | Schraube Stütze an Turbolader | |
Schraube Stütze Turbolader an Zylinderkurbelgehäuse | |||
3 | Schrauben (4) herausdrehen | Schraube Ölablaufleitung an Abgasturbolader | |
4 | Ölrücklaufleitung (1) zur Seite drehen und aus dem Kurbelgehäuse herausziehen | Einbau: Dichtung (1a) und Dichtgummi (1b) erneuern. | |
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
6 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen | | |
Motoröl | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
7 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölrücklaufleitung (1) auf Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar0060d1000f Fahrzeug anheben, aufbocken
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor