P09.20-2157-09
2 Überwurfmutter
3 Kraftstoffleitung
4 Abgasrückführventil
Y22/6 Umschaltventil Schaltsaugrohr
Pfeil Bohrung Kombiventil
6 Kombiventil
19 Saugrohr
20 Dichtung
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Zündung ausschalten, Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen | Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Senderkarte Keyless-Go oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren. | |
2 | Motorhaube öffnen | ||
3 | Abdeckung an der Motorstirnseite ausklippsen | Siehe: | |
Luftfiltergehäuse ausbauen. | |||
4 | Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr ausbauen | ||
5 | Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen ausbauen | ||
6 | Unterdruckleitungen vom Saugrohr (19) und vom Umschaltventil Schaltsaugrohr (Y22/6) abmontieren | Einbau: Anschlussschema Saugrohr beachten. | |
7 | Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Schaltsaugrohr (Y22/6) trennen | ||
8 | Überwurfmutter (2) der Leitung zum Abgasrückführventil (4) abschrauben | Anschlussfitting beim Lösen gegenhalten. | |
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9 | Kombiventile (6) ausbauen | ||
10 | Schrauben des Saugrohrs (19) von Zylinderkopf herausdrehen | | |
11 | Saugrohr (19) nach oben abnehmen | Ansaugkanäle verschließen. | |
Das Saugrohr darf nicht zerlegt werden. | |||
Einbau: Dichtungen (20) erneuern. Bei der Montage ist auf korrekten Sitz der Bohrungen für die Kombiventile (siehe Pfeil) zu achten. | |||
Einbau: Zum exakten Aufsetzen des Saugrohrs sowie zur Zentrierung der Dichtungen (20) die Zentrierbolzen verwenden. | |||
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12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
13 | Motorprobelauf durchführen und Saugrohr (19) auf Dichtheit prüfen | Bei Undichtigkeit Ursache ermitteln und beseitigen, anderenfalls kommt es zu Fehlfunktionen des Motors. |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor 113 | ||
BA01.20-P-1001-01E | Schraube Zylinderkopfhaube | 1. Stufe | Nm | 9 |
2. Stufe | ° | – | ||
Saugrohr
Abgasrückführung
Nummer | Benennung | Motor | |
BA14.20-P-1002-01B | Überwurfmutter Abgasrückführleitung an Abgasrückführventil | Nm | 40 |
112 589 02 62 00
Satz Zentrierbolzen
Referenzierte Dokumente
- ar0703p1451ty Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen (ME)
- ar0707p1454ty Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar0910p1150ty Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p131001ty Anschlußschema Saugrohr
- ar8840p1000tx Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff