Druckregelventil aus-, einbauen

AR07.17-P-1060SN

Druckregelventil aus-, einbauen

23.04.2019

Motor

660.940 im Typ 450.3, 450.4 (außer 450.418)

1

Riegel

5

Leitung

9

Stecker

2

Motorraumdeckel

6

Halter

10

Schrauben

3

Schelle

7

Leitung

Y74

Druckregelventil

4

Schelle

8

Leitung

11

Dichtring

12

Dichtring

13

Dichtring



Ausbauen

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

1

Riegel (1) herausdrehen und Motorraumdeckel (2) abnehmen

2

Den Motor großflächig um das Druckregelventil reinigen und mit Druckluft trocknen

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

3

Schelle (3) lösen und Leitung (5) am Mischgehäuse abziehen

4

Schelle (4) lösen, Leitung (5) abziehen und entfernen

5

Schraube herausdrehen und Halter (6) entfernen

 Einbau: Auf richtigen Sitz und Lage vom Halter (6) an den Kraftstoffleitungen achten.

 Schraube Halter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1008-01E

6

Leitung (7) und Leitung (8) an der Hochdruckpumpe abziehen, Öffnung mit einem Stopfen verschließen und Dichtring entfernen


Um Beschädigungen zu vermeiden, die Leitung durch leichtes Hin- und Herdrehen lösen und gerade, nicht an der Leitung, herausziehen.
Leitung dabei nicht knicken oder verwinden.

 Einbau: Dichtring erneuern und mit sauberem Dieselkraftstoff benetzen.

7

Stecker (9) vom Motorleitungssatz am Druckregelventil (Y74) abziehen


Vorsichtig agieren,
da sonst die Rastnase am Stecker abbrechen kann.

 Einbau: Auf Einrastung des Steckers achten.

8

Schrauben (10) Druckregelventil (Y74) an Rail herausdrehen und Druckregelventil (Y74) herausziehen


Das Druckregelventil (Y74) nicht mittels Werkzeugen aus dem Rail entfernen,
da es sonst zu Beschädigungen kommen kann.

 Das Druckregelventil (Y74) von Hand, in Verbindung mit einer Drehbewegung gegen den Uhrzeigersinn, herausziehen.

 Einbau: Dichtring (11), Dichtring (12) und Dichtring (13) erneuern und mit sauberem Dieselkraftstoff benetzen.

 Schraube Druckregelventil an Rail

*BA07.16-P-1002-01E

9

Rail reinigen


Nicht mit Hilfe mechanischer Werkzeuge reinigen,
da es sonst zu Beschädigungen der Rail kommen kann.

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Einbau: Motorraumdeckel (2) nicht einsetzen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

11

Common Rail System auf Dichtheit prüfen

 Motor laufen lassen, abstellen und Dichtheit prüfen.

12

Motorraumdeckel (2) einsetzen und Riegel (1) hineindrehen

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 660.940

BA07.16-P-1002-01E

Schraube Druckregelventil an Rail

Nm

9

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 660.940

BA07.16-P-1008-01E

Schraube Halter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe

Nm

7,6

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1051-04A

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Deutschland
Tel. +49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
http://kluthe.com