Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen · ar0716g1005mda · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-G-1005MDA

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

16.06.2018

Motor

935.9 im Typ 800.010/012

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

W07.16-1133-09

1	Kraftstoff-Hochdruckpumpe	5	Hochdruckleitung
2	Flansch	6	Rail
3	Flansch	7	Dichtringe
4	Elektrische Steckverbindung	8	Dichtringe

1	Kraftstoff-Hochdruckpumpe
6	Rail
9	Kraftstoffrücklaufleitung
10	Rückschlagventil
11	Hohlschraube
12	Schraube
13	Schraube
14	Kraftstoffleitung
15	Motorleitungssatz
16	Schraube

W07.16-1134-06

W07.16-1136-09

1	Kraftstoff-Hochdruckpumpe	22	Halter
17	Schraube	23	Schraube
18	Dichtring	Pfeil A	Markierung
19	Dichtring	Pfeil B	Gusskante
20	Positionierscheibe	Pfeil C	Aussparung
21	Zahnrad

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01B
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
	Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen		AH00.00-P-0015-01CW
	Ausbauen
1	Den Resonanzbehälter Verdichter ausbauen		AR13.10-G-5840MDA
2	Den Motor im Bereich der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) und der Hochdruckleitung (5) reinigen
3	Kraftstoff am Kraftstofffiltermodul ablassen		AR07.03-G-1460-03M
		 Filterdeckel Kraftstofffilter an Kraftstofffiltermodul	*BA47.20-N-1002-02Q
4	Drehvorrichtung anbauen		AR03.30-G-1600-03M
		 Schraube Drehvorrichtung an Schwungradgehäuse	*BA01.60-N-1002-01Q
		 Drehvorrichtung	*904589046300
5	Den 1. Zylinder des Motors auf den oberen Totpunkt (OT) stellen und arretieren		AR07.16-G-1005-02M
		 Drehvorrichtung	*904589046300
		 Dorn	*936589001500
6	Hochdruckleitung (5) von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) zu der Rail (6) ausbauen		AR07.16-G-1004MD
7	Elektrische Steckverbindung (4) am Mengenregelventil trennen
8	Flansch (2) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) abbauen
9	Flansch (3) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) abbauen
10	Kraftstoffrücklaufleitung (9) an der Rail (6) abbauen	 Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.
		 Ringschlüssel	*000589070300
11	Schraube (12) an der Kraftstoffrücklaufleitung (9) herausschrauben
12	Hohlschraube (11) am Rückschlagventil (10) herausschrauben	 Rückschlagventil (10) gegenhalten.
		 Einbau: Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.
13	Schrauben (13, 16) an der Kraftstoffleitung (14) herausschrauben	 Den Motorleitungssatz (15) bei Schraube (16) zur Seite drücken.
14	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) am Halter (22) abbauen
15	Schrauben (17) herausschrauben und Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) herausnehmen
16	Dichtringe (18, 19) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) ausbauen
	Prüfen
17	Zahnrad (21) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) auf Beschädigung prüfen	Bei Beanstandung.
		
		Zahnrad (21) erneuern.
			AR07.16-G-1006MD
18	Gegenzahnrad des Zahnrads (21) im Kurbelgehäuse auf Beschädigung prüfen	Nur wenn eine Beschädigung am Zahnrad (21) festgestellt wurde.
		 Dazu den  Dorn am Schwungradgehäuse herausziehen und den Motor mit der  Drehvorrichtung um zwei ganze Umdrehungen durchdrehen.
		 Drehvorrichtung	*904589046300
		 Dorn	*936589001500
		Bei Beanstandung.
		
		Gegenzahnrad erneuern.
			AR05.10-G-4660MD
19	Den 1. Zylinder des Motors auf OT stellen und arretieren	Nur wenn der Motor zur Prüfung des Gegenzahnrads durchgedreht wurde.
			AR07.16-G-1005-02M
		 Die OT-Einstellung bzw. Arretierung ist vor dem Einbau der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) wieder herzustellen. Es können sonst Störungen beim Betrieb des Motors auftreten.
		 Dorn	*936589001500
		 Drehvorrichtung	*904589046300
20	Schrauben (23) herausschrauben und Positionierscheibe (20) abbauen	Nur wenn die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) erneuert wird.
			AR07.16-G-1006MD
	Reinigen
21	Dichtflächen und Ölbohrungen an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) und am Steuergehäuse reinigen
	Einbauen
22	Positionierscheibe (20) am Zahnrad (21) anbauen	Nur wenn die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) erneuert wird.
		 Schraube Positionierscheibe/Mitnehmer Lenkhelfpumpe an Zahnrad Kraftstoff-Hochdruckpumpe	*BA07.16-N-1025-03C
23	Neue Dichtringe (18, 19) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) einbauen
24	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) einbauen	 Der Motor muss auf dem oberen Totpunkt des 1. Zylinders stehen und arretiert sein. Es können sonst Störungen beim Betrieb des Motors auftreten.
25	Schrauben (17) ansetzen
26	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) am Halter (22) festschrauben	 Schraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe an Halter	*BA07.16-N-1009-03C
27	Schrauben (17) festschrauben	 Schraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe an Steuergehäuse	*BA07.16-N-1008-03C
28	Kraftstoffrücklaufleitung (9) an der Rail (6) ansetzen	 Kraftstoffrücklaufleitung (9) noch nicht festschrauben.
29	Hohlschraube (11) am Rückschlagventil (10) festschrauben	 Dichtringe erneuern. Rückschlagventil (10) gegenhalten.
		 Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil	*BA47.25-N-1001-01Q
30	Schraube (12) an der Kraftstoffrücklaufleitung (9) festschrauben	 Schraube Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftverteiler	*BA47.25-N-1004-01Q
31	Schrauben (13, 16) an der Kraftstoffleitung (14) festschrauben	 Schraube Halter Kraftstoffleitung für Dosiergerät	*BA47.25-N-1005-01Q
32	Flansch (3) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) anbauen	 Dichtringe (8) erneuern.
		 Schraube Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoffpumpe	*BA07.16-N-1018-03C
33	Flansch (2) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) anbauen	 Dichtringe (7) erneuern.
		 Schraube Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe	*BA07.16-N-1017-03C
34	Elektrische Steckverbindung (4) am Mengenregelventil anschließen
35	Neue Hochdruckleitung (5) von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) zur Rail (6) einbauen		AR07.16-G-1004MD
36	Kraftstoffrücklaufleitung (9) an der Rail (6) festschrauben	 Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail	*BA07.16-N-1015-03C
		 Maulschlüsseleinsatz 17 mm	*000589109918
		 Drehmomentschlüssel	*001589662100
37	Drehvorrichtung am Steuergehäuse abbauen		AR03.30-G-1600-03M
		 Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Schwungradgehäuse	*BA01.60-N-1001-01Q
38	Dorn am Steuergehäuse herausziehen
39	Positionssensor Kurbelwelle einbauen und Schraube festschrauben	 O-Ring am Positionssensor Kurbelwelle erneuern.
		 Schraube Positionssensor Kurbelwelle an Schwungradgehäuse	*BA07.04-N-1001-01L
40	Den Resonanzbehälter Verdichter einbauen		AR13.10-G-5840MDA
41	Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen		AR07.16-G-1007MD
42	Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen	Nur wenn die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) erneuert wurde.
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers oder des Motorenlieferanten.
43	Adaptionsbereich für das Mengenregelventil zurücksetzen	Nur wenn die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) erneuert wurde.
		 Siehe Informationen des Fahrzeugherstellers oder des Motorenlieferanten.
44	Diagnosesystem abschließen	Nur wenn die Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) erneuert wurde.
	Prüfen
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
45	Motor starten und Motorprobelauf durchführen	 Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen.
		Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit.
		
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf erneut befüllen.
			AR07.16-G-1007MD
46	Bereich der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen	 Sichtkontrolle.

 Steuergehäuse, Schwungradgehäuse

Nummer	Benennung		Motor 935.9
BA01.60-N-1001-01Q	Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Schwungradgehäuse	Nm	30

 Steuergehäuse, Schwungradgehäuse

Nummer	Benennung		Motor 935.9
BA01.60-N-1002-01Q	Schraube Drehvorrichtung an Schwungradgehäuse	Nm	30

 Sensoren

Nummer	Benennung		MOTOR 935.9
BA07.04-N-1001-01L	Schraube Positionssensor Kurbelwelle an Schwungradgehäuse	Nm	10