Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen · ar0716g1005ma · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-G-1005MA

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

09.08.2018

Motor

935.9 im Typ 800.210/220

Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

W07.16-1133-09

1	Kraftstoff-Hochdruckpumpe	4	Elektrische Steckverbindung	7	Dichtringe
2	Flansch	5	Kraftstoff-Hochdruckleitung	8	Dichtringe
3	Flansch	6	Rail

1	Kraftstoff-Hochdruckpumpe
6	Rail
9	Kraftstoffrücklaufleitung (Rail)
10	Rückschlagventil
11	Hohlschraube
12	Schraube
13	Schraube
14	Kraftstoffleitung (Dosiergerät)
15	Motorleitungssatz
16	Schraube

W07.16-1134-06

W07.16-1216-09

1	Kraftstoff-Hochdruckpumpe	20	Positionierscheibe	24	Mitnehmer (nur mit zusätzlicher Lenkhelfpumpe)
17	Schraube	21	Zahnrad	A	Markierung
18	Dichtring	22	Halter	B	Gusskante
19	Dichtring	23	Schraube	C	Aussparung

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01B
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
	Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen		AH00.00-P-0015-01CW
	Ausbauen
1	Den Resonanzbehälter ausbauen.		AR13.10-G-5840MA
2	Motor im Bereich der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) und der Kraftstoff-Hochdruckleitung (5) reinigen.
3	Kraftstoff am Kraftstofffiltermodul ablassen.		AR07.03-G-1460-03M
		 Filterdeckel Kraftstofffilter an Kraftstofffiltermodul	*BA47.20-N-1002-02Q
4	Drehvorrichtung anbauen.		AR03.30-G-1600-03M
		 Schraube Drehvorrichtung an Schwungradgehäuse	*BA01.60-N-1002-01Q
		 Drehvorrichtung	*904589046300
5	Motor auf oberen Totpunkt des 1. Zylinders stellen und arretieren.		AR07.16-G-1005-02M
		 Drehvorrichtung	*904589046300
		 Dorn	*936589001500
6	Kraftstoff-Hochdruckleitung (5) von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) zu der Rail (6) ausbauen.		AR07.16-G-1004M
7	Elektrische Steckverbindung (4) am Mengenregelventil trennen.
8	Flansch (2) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) abbauen.
9	Flansch (3) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) abbauen.
10	Kraftstoffrücklaufleitung (9) an der Rail (6) abbauen.	 Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.
		 Ringschlüssel	*000589070300
11	Schraube (12) an der Kraftstoffrücklaufleitung (9) herausschrauben.
12	Hohlschraube (11) am Rückschlagventil (10) herausschrauben.	 Rückschlagventil (10) gegenhalten. Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.
13	Schrauben (13, 16) an der Kraftstoffleitung (14) herausschrauben.	 Motorleitungssatz (15) bei Schraube (16) zur Seite drücken.
14	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) am Halter (22) abbauen.
15	Schrauben (17) herausschrauben und Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) herausnehmen.
16	Dichtringe (18, 19) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) ausbauen.
	Prüfen
17	Zahnrad (21) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) auf Beschädigung prüfen.	Wenn das Zahnrad (21) beschädigt ist,
		
		Zahnrad (21) erneuern.
			AR07.16-G-1006M
18	Gegenzahnrad des Zahnrads (21) im Kurbelgehäuse auf Beschädigung prüfen.	Nur wenn eine Beschädigung am Zahnrad (21) festgestellt wurde.
		 Dazu den  Dorn am Schwungradgehäuse herausziehen und den Motor mit der Drehvorrichtung um zwei ganze Umdrehungen durchdrehen.
		 Dorn	*936589001500
		Wenn das Gegenzahnrad des Zahnrads (21) beschädigt ist,
		
		Gegenzahnrad des Zahnrads (21) erneuern.
			AR05.10-G-4660M
19	Motor auf oberen Totpunkt des 1. Zylinders stellen und arretieren.	Nur wenn der Motor zur Prüfung des Gegenzahnrads durchgedreht wurde.
			AR07.16-G-1005-02M
		 Die OT-Einstellung bzw. Arretierung vor dem Einbau der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) wieder herstellen. Es können sonst Störungen beim Betrieb des Motors auftreten.
		 Dorn	*936589001500
		 Drehvorrichtung	*904589046300
20	Schrauben (23) herausschrauben.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1).
21	Den Mitnehmer (24) abbauen.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) und wenn eine zusätzliche Lenkhelfpumpe verbaut ist.
	Reinigen
22	Dichtflächen und Ölbohrungen an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) und am Steuergehäuse reinigen.
	Einbauen
23	Den Mitnehmer (24) anbauen.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) und wenn eine zusätzliche Lenkhelfpumpe verbaut ist.
24	Schrauben (23) hineinschrauben.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1)
		 Schraube Positionierscheibe/Mitnehmer an Antriebsrad Kraftstoff-Hochdruckpumpe	*BA07.16-N-1026-03C
25	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) einbauen.		AR07.16-G-1005-01M
		 Vor dem Einbau der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) muss der Motor auf dem oberen Totpunkt 1. Zylinder stehen und arretiert sein. Es können sonst Störungen beim Betrieb des Motors auftreten.
26	Schrauben (17) ansetzen.
27	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) am Halter (22) festschrauben.	 Schraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe an Halter	*BA07.16-N-1009-03C
28	Schrauben (17) festschrauben.	 Schraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe an Steuergehäuse	*BA07.16-N-1008-03C
29	Kraftstoffrücklaufleitung (9) an der Rail (6) ansetzen.	 Kraftstoffrücklaufleitung (9) noch nicht festschrauben.
		 Ringschlüssel	*000589070300
30	Hohlschraube (11) am Rückschlagventil (10) festschrauben.	 Dichtringe erneuern. Rückschlagventil (10) gegenhalten.
		 Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil	*BA47.25-N-1001-01Q
31	Schraube (12) an der Kraftstoffrücklaufleitung (9) festschrauben.	 Schraube Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftverteiler	*BA47.25-N-1004-01Q
32	Schrauben (13, 16) an der Kraftstoffleitung (14) festschrauben.	 Motorleitungssatz (15) bei Schraube (16) zur Seite drücken.
		 Schraube Halter Kraftstoffleitung für Dosiergerät	*BA47.25-N-1005-01Q
33	Flansch (3) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) anbauen.	 Dichtringe (8) erneuern.
		 Schraube Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoffpumpe	*BA07.16-N-1018-03C
34	Flansch (2) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) anbauen.	 Dichtringe (7) erneuern.
		 Schraube Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe	*BA07.16-N-1017-03C
35	Elektrische Steckverbindung (4) am Mengenregelventil anschließen.
36	Neue Kraftstoff-Hochdruckleitung (5) von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) zur Rail (6) einbauen.		AR07.16-G-1004M
37	Kraftstoffrücklaufleitung (9) an der Rail (6) festschrauben.	 Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail	*BA07.16-N-1015-03C
		 Maulschlüsseleinsatz 17 mm	*000589109918
		 Drehmomentschlüssel	*001589662100
38	Drehvorrichtung am Steuergehäuse abbauen.		AR03.30-G-1600-03M
		 Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Schwungradgehäuse	*BA01.60-N-1001-01Q
		 Drehvorrichtung	*904589046300
39	Dorn am Steuergehäuse herausziehen.	 Dorn	*936589001500
40	Positionssensor Kurbelwelle einbauen und Schraube festschrauben.	 O-Ring am Positionssensor Kurbelwelle erneuern.
		 Schraube Positionssensor Kurbelwelle an Schwungradgehäuse	*BA07.04-N-1001-01L
41	Den Resonanzbehälter einbauen.		AR13.10-G-5840MA
42	Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen.		AR07.16-G-1007M
43	Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1).
		 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
44	"Adaptionsbereich für Mengenregelventil" zurücksetzen.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1).
		 Der Vorgang ist komplett menügeführt, unter: MCM - Motormanagement (A4)  Anpassungen  Parametrierung  Zurücksetzung der Kalibriereinstellungen  Adaptionsbereich für Mengenregelventil
45	Diagnosesystem beenden und abschließen.	Nur beim Erneuern der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1).
46	Motorprobelauf durchführen.	 Motor mit erhöhter Motordrehzahl laufen lassen.
		Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft,
		
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf erneut befüllen.
			AR07.16-G-1007M
47	Den Bereich der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) auf Dichtheit prüfen.	 Sichtkontrolle.

 Steuergehäuse, Schwungradgehäuse

Nummer	Benennung		Motor 935.9
BA01.60-N-1001-01Q	Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Schwungradgehäuse	Nm	30

 Steuergehäuse, Schwungradgehäuse

Nummer	Benennung		Motor 935.9
BA01.60-N-1002-01Q	Schraube Drehvorrichtung an Schwungradgehäuse	Nm	30

 Sensoren

Nummer	Benennung		MOTOR 935.9
BA07.04-N-1001-01L	Schraube Positionssensor Kurbelwelle an Schwungradgehäuse	Nm	10