Hochdruckleitung zum Kraftstoffinjektor aus-, einbauen

AR07.16-G-1003U

Hochdruckleitung zum Kraftstoffinjektor aus-, einbauen

03.04.2019

Motor

934.97 im Typ 437.4

Motor

934.97, 936.97 im Typ 405

Dargestellt am Motor 934.97

1

Hochdruckleitungen

3

Dichtring

5

Rail

2

Hochdruckleitung

4

Zylinderkopf

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01B

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW



Ausbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen.

AR60.80-G-0005B



Reinigen

3

Motor im Bereich der Hochdruckleitungen (1, 2) reinigen.

4

Den Resonanzbehälter ausbauen.

Nur beim Ausbau der Hochdruckleitungen (1) des 2., 3. und 4. Zylinders am MOTOR 934.9 oder 5. und 6. Zylinders am MOTOR 936.9.

Motor 934.97

AR13.10-G-5840UV

Motor 936.97

AR13.10-G-5840US

5

Hochdruckleitung (2) ausbauen.

Motor 934.97
Nur bei Ausbau der Hochdruckleitung (1) am 2. Zylinder.

AR07.16-G-1004U

6

Hochdruckleitungen (1) ausbauen.

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

7.1

Öffnungen am Rail (5) mit Verschlussstopfen verschließen.

Wenn bei weiterführenden Arbeiten der Kraftstoff-Hochdruckkreislauf mit dem Diagnosesystem auf Dichtheit geprüft werden soll.

 Verschlussstopfen an Rail

*BA07.16-N-1005-03D

 Werkzeugsatz

*000589109900

 Drehmomentschlüssel

*001589662100

 Verschlussstopfen

*936589019100

7.2

Öffnungen am Rail (5) mit Staubschutzkappen verschließen.

Wenn bei weiterführenden Arbeiten der Kraftstoff-Hochdruckkreislauf nicht mit dem Diagnosesystem auf Dichtheit geprüft werden soll.



Prüfen

8

Dichtringe (3) im Zylinderkopf (4) auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandung vorliegen,



Dichtringe (3) erneuern.

AR07.16-G-1003-01U

 Schlagauszieher

*936589033302

 Auszieher

*936589043300

 Einschlagdorn

*638589111500



Einbauen

9.1

Staubschutzkappen am Rail (5) abbauen.

Wenn bei weiterführenden Arbeiten der Kraftstoff-Hochdruckkreislauf nicht mit dem Diagnosesystem auf Dichtheit geprüft wurde.

9.2

Den Verschlussstopfen am Rail (5) abbauen.

Wenn bei weiterführenden Arbeiten der Kraftstoff-Hochdruckkreislauf mit dem Diagnosesystem auf Dichtheit geprüft wurde.

10

Rail (5) am Zylinderkopf (4) lösen.

Nur wenn die Hochdruckleitung (2) nicht ausgebaut wurde.

11

Dichtringe (3) innen mit Motoröl bestreichen.

12

Neue Hochdruckleitungen (1) zwischen Rail (5) und Kraftstoff-Hochdruckpumpe einsetzen und Überwurfmuttern am Rail (5) von Hand anziehen.


Ausgebaute Hochdruckleitungen (1) müssen grundsätzlich erneuert werden.
Sonst kann es zu Undichtigkeiten kommen.

 Überwurfmuttern der Hochdruckleitungen (1) noch nicht festschrauben.

13

Überwurfmuttern der Hochdruckleitungen (1) an den Kraftstoffinjektoren von Hand anziehen.

 Überwurfmuttern der Hochdruckleitungen (1) noch nicht festschrauben.

14

Neue Hochdruckleitung (2) einbauen.

Motor 934.97
Nur wenn die Hochdruckleitung (2) ausgebaut wurde.

AR07.16-G-1004U


Die ausgebaute Hochdruckleitung (2) muss grundsätzlich erneuert werden.
Sonst kann es zu Undichtigkeiten kommen.

15

Rail (5) am Zylinderkopf (4) festschrauben.

Nur wenn die Hochdruckleitung (2) nicht ausgebaut wurde.

 Schraube Rail an Zylinderkopf

*BA07.16-N-1007-03D

16

Überwurfmuttern der Hochdruckleitungen (1) festschrauben.

 Druckrohrstutzen Hochdruckleitung an Kraftstoffinjektor Zylinder

*BA07.16-N-1003-03D

 Überwurfmutter Hochdruckleitung an Rail

*BA07.16-N-1004-03D

 Ringschlüssel

*000589070300

 Werkzeugsatz

*000589109900

 Drehmomentschlüssel

*001589662100

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

17

Den Resonanzbehälter einbauen.

Nur wenn der Resonanzbehälter ausgebaut wurde.

Motor 934.97

AR13.10-G-5840UV

Motor 936.97

AR13.10-G-5840US



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Motor starten und Motorprobelauf durchführen.

Wenn der Motor nicht startet, oder nur kurze Zeit läuft,



Kraftstoff-Niederdruckkreislauf befüllen.

AR07.16-G-1007U

19

Bereich der Hochdruckleitungen (1) am Rail (5) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

20

Motor abstellen.

21

Fahrerhaus zurückkippen.

AR60.80-G-0005B

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9, 936.9

BA07.16-N-1003-03D

Druckrohrstutzen Hochdruckleitung an Kraftstoffinjektor Zylinder

M161,5

Nm

45

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9, 936.9

BA07.16-N-1004-03D

Überwurfmutter Hochdruckleitung an Rail

M201,5

Nm

45

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9, 936.9

BA07.16-N-1005-03D

Verschlussstopfen an Rail

Nm

35

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9, 936.9

BA07.16-N-1007-03D

Schraube Rail an Zylinderkopf

Nm

55