AR07.16-D-1080NB | Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen | 30.7.03 |
MOTOR 647.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko
D07.16-1247-06
1 Einspritzleitung
2 Rail
3 Injektor
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Abdeckung Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (1) vom Rail (2) und den Injektoren (3) abschrauben | Am Gewindestutzen (Pfeil) der Injektoren (3) gegenhalten. Einbau: Anziehdrehmoment auf keinen Fall überschreiten, um beim nächsten Lösen ein Mitlösen der Gewindestutzen (Pfeil) zu vermeiden. | |
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3 | Einspritzleitungen (1) ausbauen | Einspritzleitungen (1) nicht quetschen oder verbiegen. Nach der Demontage der Einspritzleitungen (1) alle Anschlüsse verschließen. Auf größte Sauberkeit achten. | |
Einbau: Auf exakten Sitz der Einspritzleitungen (1) achten. Dichtkegel an den Einspritzleitungen (1) prüfen, bei Druckstellen die Einspritzleitungen (1) erneuern. Waren die Injektoren (3) ausgebaut ist zur spannungsfreien Montage der Einspritzleitungen (1) das Rail (2) zu lösen, um die Gefahr eines Einspritzleitungsbruches zu verhindern. Rail (2) erst nach dem Anziehen der Einspritzleitungen (1) festziehen. | |||
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4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen. | |
5 | Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen | Motor laufen lassen, abstellen und Dichtheit prüfen. |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA07.16-N-1006-01A | Mutter Druckleitung an Rail/Injektor | Nm | 23 | |
BA07.16-N-1007-01A | Schraube Rail an Zylinderkopf | Nm | 14 | |
611 589 00 03 00
Steckschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ar0120d5015nb Abdeckung Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff