Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

AR07.15-I-8950B

Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

22.3.07

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Einspritzleitung (6) ausbauen

 Bohrungen an der Düsenhalter-Kombination und der
Steckpumpe MR/PLD (1) verschließen.

AR07.15-I-9235B

2

Motor im Bereich der
Steckpumpe MR/PLD (1) reinigen

3

Befestigungsleiste für den elektrischen Motorleitungssatz (7) zusammen mit Start- und Stopschalter am Zylinderkurbelgehäuse ausbauen

Nur beim Ausbau der
Steckpumpe MR/PLD (1)
des 1. oder 2. Zylinders.

4

Elektrischen Motorleitungssatz (7) an der Steckpumpe MR/PLD (1) abbauen

 Dazu Schrauben lösen und beide Steckclips trennen.

5

Steckpumpe MR/PLD (1) zum Zylinder kennzeichnen

Nur beim Ausbau mehrerer Steckpumpen MR/PLD (1)

6

Schrauben (5) der Steckpumpe MR/PLD (1) lösen

 Da Steckpumpe MR/PLD (1) unter Federspannkraft steht, dürfen die Schrauben (5) nicht ganz, sondern nur
4 bis 5 mm herausgeschraubt werden.

 Einbau:

Schrauben (5) langsam und abwechselnd hineinschrauben.



*BA07.15-N-1001-01A

7

Schlagauszieher (8) an Steckpumpe MR/PLD (1) anbauen



*355589016300

8

Steckpumpe MR/PLD (1) mit dem Schlagauszieher (8) bis zum Anschlag der Schraubenköpfe herausziehen

 Eine festsitzende
Steckpumpe MR/PLD (1) darf nicht am Magnetventil oder am Gehäuseflansch herausgedrückt werden, da sie sonst beschädigt werden kann.

 Einbau: Den Steckpumpenkörper, die Oberfläche der O-Ringe (2, 3) und die Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse leicht mit Motorenöl benetzen.

Die Steckpumpe MR/PLD (1) beim Einsetzen in das Zylinderkurbelgehäuse nicht verkanten.

Das Kraftstoffzulaufrohr an der Steckpumpe MR/PLD (1) dient als Führung. Vor dem Andrücken der Steckpumpe MR/PLD (1) darauf achten, dass das Kraftstoffzulaufrohr und die Übertrittsbohrung übereinander stehen.

Die Steckpumpe MR/PLD (1) vorsichtig von Hand gegen die Federkraft eindrücken, bis zu einem Abstand von ca. 4 mm, und in dieser Position die Schrauben (5) hineinschrauben.

Falls der Steckpumpennocken an der Nockenwelle oben steht und sich deshalb die Steckpumpe MR/PLD (1) nicht tief genug eindrücken lässt, muss der Motor ca. eine halbe Umdrehung mit der Drehvorrichtung in Drehrichtung weitergedreht werden: 

Drehvorrichtung am Steuergehäuse anbauen

AR03.30-W-1600-03A



*BA01.60-N-1002-01A



*BA01.60-N-1003-01A



*904589046300

9

Schrauben (5) herausschrauben, und Steckpumpe MR/PLD (1) ganz herausziehen

 Einbau: Schmutz und Lackreste vorsichtig an der Dichtfäche der Steckpumpe MR/PLD (1) und dem Zylinderkurbelgehäuse entfernen.

10

O-Ringe (2, 3, 4) an der Steckpumpe MR/PLD (1) erneuern

AR07.15-W-8950-01A



*904589031400

*BR00.45-Z-1051-06A



Prüfen

11

Steckpumpe MR/PLD (1) prüfen

 Der Steckpumpenkörper darf nicht zerlegt werden.

Rolle am Rollenstößel prüfen, bei minimalen Riefen oder Kratzern kann die Steckpumpe MR/PLD (1) weiterverwendet werden.

Bei tiefen Riefen, Kratzern oder Schleifstellen die Steckpumpe MR/PLD (1) erneuern.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.60-N-1002-01A

Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

BA01.60-N-1003-01A

Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor
904.9,

Motor
906.9
ohne Code MS8

BA07.15-N-1001-01A

Schraube Steckpumpe an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

65

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1051-06A

Heißlagerfett

A 000 989 81 51