W07.05-1006-09
1 | Elektrischer Leitungssatz | 5 | Rückschlagventil | 9 | Schraube | ||
2 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Flansch | 10 | Wellendichtringe | ||
3 | Kraftstoffrücklaufleitung | 7 | Niederdruckkraftstoffleitungen | Y643 | Durchflussregelventil | ||
4 | Halter | 8 | Dichtringe |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Motorraum öffnen | Der Zugang für Wartungs- und Reparaturarbeiten ist je nach Typ und Hersteller der Karosserie verschieden. | |
2 | Den Kraftstoff im Kraftstofffiltermodul ablassen | ||
Kraftstofffilterdeckel am Kraftstofffiltermodul | |||
3 | Resonanzbehälter Kompressor ausbauen | ||
4 | Den elektrischen Leitungssatz (1) lösen | ||
5 | Den elektrischen Anschluss (2) am Durchflussregelventil (Y643) trennen | ||
6 | Kraftstoffrücklaufleitung (3) am Halter (4), am Common Rail und am Rückschlagventil (5) ausbauen | Einbau: Dichtringe an der Hohlschraube erneuern. | |
Rückschlagventil (5) gegenhalten. | |||
Hohlschraube Rücklaufleitung vom Rail am Drosselventil | |||
Halter der Rücklaufleitung vom Rail am Ladeluftgehäuse | |||
Hutmutter der Kraftstoffrücklaufleitung am Common Rail | |||
7 | Flansch (6) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe ausbauen | Einbau: Dichtringe (8) erneuern. | |
Flansch der Niederdruck-Kraftstoffleitungen am Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |||
8 | Die Niederdruckrücklaufleitungen (7) mit dem Flansch (6) seitlich anbinden | ||
9 | Schrauben (9) ausbauen | Schraube des Durchflussregelventils am Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |
Drehmomentschlüssel | |||
10 | Durchflussregelventil (Y643) ausbauen | Einbau: Wellendichtringe (10) erneuern. Kraftstoff auf die Dichtringe (10) vor dem Einbau auftragen. | |
Durchflussregelventil (Y643) durch Drehbewegungen des Flansches des Gehäuses der Kraftstoff-Hochdruckpumpe von Hand entfernen. Den abgelassenen Kraftstoff auffangen. | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Star Diagnosis anschließen, Xentry starten und Kurztest durchführen | Nur wenn das Durchflussregelventil (Y643) erneuert wurde. | |
13 | "Adaptionsbereich für Überstromventil" neu starten | Nur wenn das Durchflussregelventil (Y643) erneuert wurde. | |
Der Vorgang wird vollständig über das folgende Menü gesteuert: | |||
14 | Xentry beenden und Star Diagnosis entfernen | ||
15 | Niederdruck-Kraftstoffkreislauf befüllen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
16 | Den Motor starten und den Motorprüfzyklus durchführen | Den Motor mit höchster Drehzahl laufen lassen. | |
Der Motor startet nicht oder läuft nur kurz: | |||
| |||
Niederdruck-Kraftstoffkreislauf erneut befüllen. | |||
17 | Dichtheit im Bereich des Durchflussregelventil (Y643) prüfen und Motor abstellen | Sichtkontrolle. |
001 589 75 21 00
Drehmomentschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0703b146003evi Kraftstoff am Kraftstofffiltermodul ablassen
- ar0716b1007evi Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen
- ar1310b5840evi Resonanzbehälter Verdichter aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff