Drucksensor Rail aus-, einbauen

AR07.04-P-0200OGW

Drucksensor Rail aus-, einbauen

18.05.2017

Motor

642 im Typ 213, 238, 253

1

Wärmeschutzblech

4

Motoraufhängeöse

2

Schrauben

5

Elektrische Steckverbindung

3

Schrauben

6

Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX



Ausbauen

1

Zündung ausschalten und Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren

2

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen

AR09.10-P-8130OGW

3

Schrauben (2) herausdrehen und Wärmeschutzblech (1) ausbauen

4

Schrauben (3) herausdrehen und Motoraufhängeöse (4) ausbauen

5

Elektrische Steckverbindung (5) entriegeln und trennen

6

Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck (6) aus rechter Rail herausdrehen



Einbauen

7

Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck (6) hineindrehen

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 Raildrucksensor an Rail

*BA07.16-P-1013-01C

8

Elektrische Steckverbindung (5) zusammenstecken, bis sie verriegelt

9

Motoraufhängeöse (4) einbauen und Schraube (3) hineindrehen

 Schraube Aufhängeöse an Zylinderkopf

*BA01.30-P-1006-01S

10

Wärmeschutzblech (1) einbauen und Schrauben (2) hineindrehen

 Schraube Wärmeschutzblech Abgasturbolader an Aufhängeöse/Ladeluftverteiler

*BA09.40-P-1014-01K

11

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter einbauen

AR09.10-P-8130OGW

 Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

12

Den Fehlerspeicher auslesen und löschen



Motor 642 im Typ 238

AD00.00-P-2000-06LWO



Motor 642 im Typ 213, 253

AD00.00-P-2000-04B

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Motorprobelauf durchführen, dabei Kraftstoffanlage im Bereich des Kraftstoffdruck-Sensors Hochdruck (6) auf Dichtheit prüfen

14

Obere Motorabdeckung einbauen

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 642

BA01.30-P-1006-01S

Schraube Aufhängeöse an Zylinderkopf

Nm

14

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 642

BA07.16-P-1013-01C

Raildrucksensor an Rail

Nm

70

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 642

BA09.40-P-1014-01K

Schraube Wärmeschutzblech Abgasturbolader an Aufhängeöse/Ladeluftverteiler

Nm

12