Fühler Abgastemperatur aus-, einbauen · ar0704p0071ff · Mercedes-Benz WIS

AR07.04-P-0071FF

Fühler Abgastemperatur aus-, einbauen

9.3.10

MOTOR 639.9 im TYP 454.0 mit CODE (K13) Dieselpartikelfilter

P07.04-2488-05

1 Leitungssatz

2 Halter

3 Kabelbinder

B19/11 Temperaturfühler vor Abgasturbolader

B19/11x1 Steckverbindung Temperaturfühler vor Abgasturbolader

 	Aus-, Einbauen
1	Abdeckung Zylinderkopfhaube ausbauen		AR01.20-P-5015FF
2	Steckverbindung Temperaturfühler vor Abgasturbolader (B19/11x1) trennen
3	Kabelbinder (3) entfernen und Leitungssatz (1) des Temperaturfühlers vor Abgasturbolader (B19/11) aus dem Halter (2) lösen
4	Temperaturfühler vor Abgasturbolader (B19/11) aus dem Abgaskrümmer herausschrauben		*BA07.04-P-1003-01J
		 Einbau: Temperaturfühler vor Abgasturbolader (B19/11) vor dem Einbau mit Heißschmierpaste bestreichen.
		Paste	*BR00.45-Z-1005-06A
5	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Motorprobelauf durchführen, dabei Auspuffanlage im Bereich des Temperaturfühlers vor Abgasturbolader (B19/11) auf Dichtheit prüfen
7	Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen
	STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen		AD00.00-P-2000-04FF
		Diagnose-System STAR DIAGNOSIS

 Geber, Fühler, Sensoren

Nummer	Benennung		Motor 639.9


BA07.04-P-1003-01J	Temperaturfühler an Abgaskrümmer	Nm	20

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1005-06A	Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20	A 000 989 76 51

ad0000p200004ff STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
ar0120p5015ff Abdeckung Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor