1 | Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit |
B19/7 | Temperatursensor vor Katalysator |
P07.04-2783-05
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Mittlere und hintere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
2 | Elektrische Steckverbindung des Temperatursensors vor Katalysator (B19/7) am Halter trennen und elektrische Leitung freilegen | Der Halter ist am Ölwannenoberteil montiert. | |
3 | Überwurfmutter des Temperatursensors vor Katalysator (B19/7) abschrauben | Einbau: | |
Einbau: Gewinde des Anschlusses des Temperatursensors vor Katalysator (B19/7) mit Heißschmierpaste bestreichen. | |||
Temperatursensor an Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | Temperatursensor vor Katalysator (B19/7) herausnehmen | ||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Auspuffanlage bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar6120p1105lf Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach