2 | Dichtring |
3 | Dichtring |
4 | Dichtring |
Y76 | Kraftstoffinjektor |
P07.03-2423-03
5 | Abschirmung |
6 | Schrauben (8 St.) |
7 | Hochdruckleitung |
8 | Rail |
P07.03-2395-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung | |||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung ausbauen. | ||
2 | Kraftstoffdruck abbauen. | ||
Staubschutzkappe an Serviceventil | |||
Druckschlauch | |||
3 | Masseleitung der Batterie abbauen. |
| |
Motor 274.9 im Typ 213 | |||
4 | Obere Motorabdeckung ausbauen. | ||
5 | Geräuschkapsel ausbauen. | Motor 274.9 im Typ 213 | |
Motor 274.9 im Typ 213 | |||
6 | Motorleitungssatz abbauen. | ||
| |||
7 | Abschirmung (5) entgegen dem Anziehschema lösen und ausbauen. | Anziehschema Abschirmung Hochdruckpumpe | |
8 | Geräuschdämmung der Hochdruckpumpe ausbauen. | ||
9 | Umfeld der Hochdruckpumpe und Hochdruckleitung (7) reinigen. | | |
Montagereiniger | |||
10 | Kraftstoffdruck im Kraftstoffhochdruckkreislauf abbauen. | ||
11 | Hochdruckleitung (7) ausbauen und Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | | |
Ringschlüsseleinsatz | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
12 | Schrauben (6) entgegen dem Anziehschema herausschrauben. | Anziehschema Rail | |
13 | Die Niederhalter zwischen dem Rail (8) und den Kraftstoffinjektoren (Y76) ausbauen. | ||
14 | Kraftstoffinjektoren (Y76) zum entsprechenden Zylinder markieren. | | |
15 | Die Rail (8) von den Kraftstoffinjektoren (Y76) abziehen und Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | | |
Satz Verschlussstopfen | |||
16 | Kraftstoffinjektoren (Y76) aus Zylinderkopf herausziehen und Injektorschachtbohrungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | ||
Alle Kraftstoffinjektoren (Y76) herausziehen, die Rail (8) darf nur gemeinsam mit den Kraftstoffinjektoren (Y76) eingebaut werden. | |||
Auszieher | |||
Verschlussstopfen | |||
| Prüfen | ||
17 | Kraftstoffinjektoren (Y76) auf äußere Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern. | | |
18 | Hochdruckleitung (7) auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern. | ||
Montagereiniger | |||
| Reinigen | ||
19 | Kraftstoffanschlüsse an Kraftstoffinjektoren (Y76) reinigen. | | |
Montagereiniger | |||
| Einbauen | ||
20 | Dichtpakete der Kraftstoffinjektoren (Y76) an der Rail (8) erneuern. | ||
Montagereiniger | |||
Dorn | |||
21 | Dichtringe (2, 4) der Kraftstoffinjektoren (Y76) erneuern. | ||
22 | Dichtringe (3) der Kraftstoffinjektoren (Y76) erneuern. | ||
Montagereiniger | |||
Montagewerkzeug | |||
23 | Die Verschlussstopfen entfernen, Kraftstoffinjektoren (Y76) in die Rail (8) einbauen und mit Niederhaltern befestigen. | | |
Die Niederhalter erneuern. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
24 | Die Verschlussstopfen entfernen und die Rail (8) mit Kraftstoffinjektoren (Y76) einbauen. | Verschlussstopfen | |
25 | Schrauben (6) hineindrehen. | Anziehschema Rail | |
Schraube Kraftstoffverteiler an Zylinderkopfhaube | |||
26 | Die Verschlussstopfen entfernen und Hochdruckleitung (7) einbauen. | ||
| |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler | |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
27 | Geräuschdämmung der Hochdruckpumpe einbauen. | ||
28 | Abschirmung (5) einbauen. | Anziehschema Abschirmung Hochdruckpumpe | |
Schraube Abschirmung Hochdruckpumpe | |||
29 | Motorleitungssatz anbauen. | ||
M61 | |||
30 | Masseleitung der Batterie anbauen. |
| |
Motor 274.9 im Typ 213 | |||
31 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen. | ||
| Motor 274.9 im Typ 213 | ||
| Motor 274.9 im Typ 238 | ||
32 | Injektor-Mengen-Ausgleich (IMA) - Codierung im Steuergerät Motormanagement (MCM) hinterlegen. | Bei Einbau neuer Kraftstoffinjektoren (Y76). | |
| Motor 274.9 im Typ 213 | ||
| Motor 274.9 im Typ 238 | ||
| Prüfen | ||
33 | Kraftstoffhochdruckkreislauf auf Dichtheit prüfen. | ||
| Motor 274.9 im Typ 213 | ||
| Motor 274.9 im Typ 238 | ||
34 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
35 | Geräuschkapsel einbauen. | Motor 274.9 im Typ 213 | |
Motor 274.9 im Typ 213 | |||
36 | Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung einbauen. | ||
37 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
270 589 03 91 00
Verschlussstopfen
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
272 589 00 43 00
Montagewerkzeug
000 589 80 03 00
Ringschlüsseleinsatz
278 589 00 33 00
Auszieher
119 589 04 63 00
Druckschlauch
278 589 01 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200006lwo Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah0700p200001a Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung
- ah0700p200001a
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0702p081501mr Anziehschema Abschirmung Hochdruckpumpe
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- ar0703p101002mr Hochdruckleitungen montieren
- ar0703p101003mm Hochdruckleitungen prüfen
- ar0703p101004mm Kraftstoff-Hochdruckkreislauf prüfen
- ar0703p101006mr Anziehschema Rail
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- ar0703p146002mm Kraftstoffdruck abbauen
- ar1518p100004mrd Motorleitungssatz zum Ausbau der Zylinderkopfhaube ab-, anschließen
- ar5410p0003lw Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003lwo Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6120p1105lwe Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar9430p5410mrd Geräuschkapselung hinten für Motor aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff