Dargestellt am Motor 274.9 im Typ 213 (außer 213.050) |
1 | Leitungskanal |
2 | Abschirmung |
4 | Hochdruckpumpe |
4s | Schrauben |
5 | Geräuschdämmung |
6 | Hochdruckleitung |
7 | Stößelelement |
P07.02-2158-03
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung | |||
| Ausbauen | ||
1 | Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung ausbauen. | ||
2 | Kraftstoffdruck über Serviceanschluss abbauen. | ||
Staubschutzkappe an Serviceventil | |||
Druckschlauch | |||
3 | Masseleitung von Batterie abschließen. |
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Motor 274.9 im Typ 213 | |||
4 | Obere Motorabdeckung ausbauen. | ||
5 | Geräuschkapsel ausbauen. | Motor 274.9 im Typ 213 | |
6 | Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter ausbauen. | ||
7 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 79° Kurbelwinkel (KW) nach oberem Totpunkt (OT) am 1. Zylinder drehen. | Steckschlüsseleinsatz | |
8 | Leitungskanal (1) abbauen. | ||
9 | Elektrische Steckverbindung der Hochdruckpumpe (4) entriegeln und trennen. | ||
10 | Abschirmung (2) ausbauen. | Anziehschema | |
Abschirmung (2) entgegen dem Anziehschema lösen. | |||
11 | Geräuschdämmung (5) ausbauen. | ||
12 | Umfeld der Hochdruckpumpe (4) und Hochdruckleitung (6) reinigen. | Montagereiniger | |
13 | Kraftstoffdruck im Kraftstoffhochdruckkreislauf abbauen. | ||
14 | Niederdruckleitung von Hochdruckpumpe (4) abbauen und Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
Klickschellenzange | |||
15 | Hochdruckleitung (6) ausbauen und Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | | |
Satz Verschlussstopfen | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
16 | Schrauben (4s) herausdrehen. | | |
17 | Hochdruckpumpe (4) ausbauen. | ||
18 | Stößelelement (7) aus Zylinderkopfhaube herausziehen. | ||
| Prüfen | ||
19 | Stößelelement (7) auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen. | Wenn Beschädigungen oder Verschleiß vorliegen, | |
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Stößelelement (7) erneuern. | |||
20 | Hochdruckleitung (6) prüfen. | ||
Montagereiniger | |||
Wenn Beschädigungen vorliegen, | |||
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Hochdruckleitung (6) erneuern. | |||
| Reinigen | ||
21 | Aufnahme der Hochdruckpumpe (4) in Zylinderkopfhaube reinigen. | ||
| Einbauen | ||
22 | Stößelelement (7) in Zylinderkopfhaube positionieren. | | |
23 | Dichtring der Hochdruckpumpe (4) erneuern. | ||
24 | Hochdruckpumpe (4) in Zylinderkopfhaube positionieren. | ||
25 | Neue Schrauben (4s) hineindrehen. | | |
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Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube | |||
26 | Hochdruckleitung (6) einbauen. | ||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe | |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
27 | Niederdruckleitung mit neuer Schelle an Hochdruckpumpe (4) anbauen. | Klickschellenzange | |
28 | Geräuschdämmung (5) einbauen. | ||
29 | Abschirmung (2) einbauen. | Anziehschema | |
Schraube Abschirmung Hochdruckpumpe | |||
30 | Leitungskanal (1) anbauen. | M61 | |
31 | Elektrische Steckverbindung der Hochdruckpumpe (4) verbinden. | ||
32 | Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter einbauen. | ||
33 | Masseleitung an Batterie anschließen. |
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Motor 274.9 im Typ 213 | |||
34 | Geräuschkapsel einbauen. | Motor 274.9 im Typ 213 | |
35 | Zündung einschalten. | | |
36 | Kraftstoffhochdruckkreislauf prüfen. | ||
| Motor 274.9 im Typ 238 | ||
| Motor 274.9 im Typ 213 | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
37 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
38 | Mittlere und hintere untere Motorraumverkleidung einbauen. | ||
39 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
171 589 00 37 00
Klickschellenzange
000 589 80 03 00
Ringschlüsseleinsatz
001 589 65 09 00
Steckschlüsseleinsatz
119 589 04 63 00
Druckschlauch
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