Prüf- und Einstellwerte Abgasuntersuchung I · ar0700p100002q · Mercedes-Benz WIS

AR07.00-P-1000-02Q

Prüf- und Einstellwerte

Abgasuntersuchung I

Typ 124 mit KE-Einspritzanlage

Typ	124.021/041	124.021/081	124.003/004/023/043/083	124.003/004/023/043/083	124.003/004/023/043/083
Verkaufsbezeichnung	200 E/CE	200E/200 TE	230 E/CE/TE	230 E/CE/TE	230 E/CE/TE
Motor	102.963	102.963	102.982	102.982	102.982
Ausführung	 (Standard)	RÜF	Standard	ungeregel. KAT	RÜF
Leerlaufdrehzahl 1/min	700-800	700-800	700-800	700-800	700-800
Schließwinkel (im Leerlauf) 1) normal ° TSZ °	– –	– –	– –	– –	– –
Zündwinkel ohne Unterdruck Drehzahl 1/min Kraftstoff: Super verbleit °KW vor OT Super unverbleit °KW vor OT Super Plus unverbleit °KW vor OT Normal unverbleit °KW vor OT Zündwinkel mit Unterdruck Drehzahl 1/min Kraftstoff: Super verbleit °KW vor OT Super unverbleit °KW vor OT Super Plus unverbleit °KW vor OT Normal unverbleit °KW vor OT	4500 321 271 – – – – – – –	– – – – – 700-800 8-12 8-12 – –	4500 321 271 321 – – – – – –	4500 – 271 321 – – – – – –	– – – – – 700-800 8-12 8-12

Typ	124.021/041	124.021/081	124.003/004/023/083	124.003/004/023/083	124.003/004/023/043/083
Verkaufsbezeichnung	200 E/CE	200E/200 TE	230 E/TE	230 E/TE	230 E/CE/TE
Motor	102.963	102.963	102.982	102.982	102.982
Ausführung	 (Standard)	RÜF	Standard	ungeregel. KAT	RÜF
Abgaswert (im Leerlauf) CO Vol.% CO vor KAT 2) Vol.%	1,00,5 –	1,00,5 –	1,00,5 –	<2,5 2,00,5	1,00,5 –
Einsatz härtere Ventilsitzringe ab Motor-End-Nr. mechanisches Getriebe automatisches Getriebe Datum	Serienbeginn	Serienbeginn	Serienbeginn	Serienbeginn	Serienbeginn

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.
2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert
am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

Typ	124.007/026/027	124.226	124.030	124.030	124.030/050/090
Verkaufsbezeichnung	260 E	260 E 4MATIC 8)	300 E	300 E	300 E/CE/TE
Motor	103.940	103.943	103.980	103.980	103.983
Ausführung	RÜF	RÜF	Standard	ungeregel. KAT	RÜF
Leerlaufdrehzahl 1/min	650-750	650-750	600-700	600-700	600-700
Schließwinkel (im Leerlauf) 1) normal ° TSZ °	– –	– –	– –	– –	– –
Zündwinkel ohne Unterdruck Drehzahl 1/min Kraftstoff: Super verbleit °KW vor OT Super unverbleit °KW vor OT Super Plus unverbleit °KW vor OT Normal unverbleit °KW vor OT Zündwinkel mit Unterdruck Drehzahl 1/min Kraftstoff: Super verbleit °KW vor OT Super unverbleit °KW vor OT Super Plus unverbleit °KW vor OT Normal unverbleit °KW vor OT	– – – – – 650-750 7-11 7-11 – –	– – – – – 650-750 7-11 7-11 – –	3200 252 212 252 – – – – – –	3200 – 212 252 – – – – – –	– – – – – 600-700 6-11 6-11 – –

Typ	124.230/290	124.031/051/091
Verkaufsbezeichnung	300 E/TE 4MATIC 9)	300 E/CE/TE-24
Motor	103.985	104.980
Ausführung	RÜF	ohne KAT
Leerlaufdrehzahl 1/min	600-700	650-750
Schließwinkel (im Leerlauf) 1) normal ° TSZ °	– –	– –
Zündwinkel ohne Unterdruck Drehzahl 1/min Kraftstoff: Super verbleit °KW vor OT Super unverbleit °KW vor OT Super Plus unverbleit °KW vor OT Normal unverbleit °KW vor OT Zündwinkel mit Unterdruck Drehzahl 1/min Kraftstoff: Super verbleit °KW vor OT Super unverbleit °KW vor OT Super Plus unverbleit °KW vor OT Normal unverbleit °KW vor OT	– – – – – 600-700 6-11 6-11 – –	– – – – – 650-750 – 6-10 – –

Typ	124.230/290	124.031/051/091
Verkaufsbezeichnung	300 E/TE 4MATIC 9)	300 E/CE/TE-24
Motor	103.985	104.980
Ausführung	RÜF	ohne KAT
Abgaswert (im Leerlauf) CO Vol.% CO vor KAT 2) Vol.%	1,00,5 –	1,00,5 –
Einsatz härtere Ventilsitzringe ab Motor-End-Nr. mechanisches Getriebe automatisches Getriebe Datum	Serienbeginn	Serienbeginn

1) Unterstrichener Wert ist der Einstellwert.
2) Die CO-Messung- bzw. Einstellung vor dem Katalysator ist nur dann

durchzuführen, wenn z.B. bei der AU der max. zulässige CO-Wert am Auspuff-Endrohr überschritten wird.

9) ab 07/93 neue Bezeichnung: E 300 4MATIC