Druck im Brennstoffzellen-System mit Diagnosesystem ablassen

AR06.00-P-1001RFW

Druck im Brennstoffzellen-System mit Diagnosesystem ablassen

05.12.2018

Motor

780 im Typ 253.992/993

1

Manuelles Ventil

2

Manuelles Ventil

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme.

AS00.00-Z-0030-01B

Hinweis

Hinweise Brennstoffzellen-System

AH00.00-P-0022-01RFW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Druck im Brennstoffzellensystem mit Diagnosesystem ablassen

1

Fahrzeug im Freien auf Wasserstoff­Entleerplatz abstellen und sichern.

2

Dichtheitsprüfung Kurztest durchführen.

AR06.00-P-0003RFW

Wenn die gemessene Wasserstoffkonzentration  8000 ppm ist oder eine hörbare Undichtigkeit im Brennstoffzellensystem vorliegt,



Fahrzeug bei hoher Undichtigkeit in der Kraftstoffanlage zur Reparatur vorbereiten

AR47.60-P-0018RFW

3

Hochvoltbatterie im Freien auf  80 % Ladezustand laden, danach das Ladekabel entfernen.

AR47.70-P-0009RFW

 Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist für die Diagnose-Routinen sowie die Ansteuerung verschiedener Ventile nötig.

 Die nachfolgenden Arbeiten ebenfalls im Freien erledigen.

4

Diagnosebasierte Deaktivierung der Startfreigabe des Brennstoffzellensystem durchführen.



AD00.00-P-2000-04B

 Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Antriebsstrang (N127) 
Ansteuerungen 
Status der Startfreigabe des Bauteils Brennstoffzellensystem

5

Diagnosebasierte Deaktivierung der Fahrzeugfahrbereitschaft durchführen.



AD00.00-P-2000-04B

 Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Antriebsstrang (N127) 
Ansteuerungen 
Status der Startfreigabe des Bauteils Steuergerät Antriebsstrang (N127)

6

Manuelle Ventile (1, 2) an beiden Kraftstoffbehältern verschließen.

 Die manuellen Ventile (1, 2), sind ohne Anheben des Fahrzeugs und ohne Abbau der Unterbodenverkleidung erreichbar.
Die manuellen Ventile (1, 2) haben einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 7 mm.

 Drehmoment zum Verschließen des manuellen Ventils in Ventileinheit

*BA47.60-P-1029-01B

7

Druck im Brennstoffzellensystem mit Diagnosegerät ablassen.



AD00.00-P-2000-04B

 Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Brennstoffzelle (N116/2) 
Ansteuerungen 
Druckabbau von Kraftstoffhochdruck, Systemdruck, Betriebsdruck

8

Druckabbauprotokoll aus dem Diagnosegerät ausdrucken, unterschreiben und gut sichtbar hinter der Frontscheibe platzieren.



AD00.00-P-2000-04B

9

Diagnosebasierte Aktivierung der Fahrzeugfahrbereitschaft im Steuergerät Antriebstrang (N127) durchführen.



AD00.00-P-2000-04B

 Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Antriebsstrang (N127) 
Ansteuerungen 
Status der Startfreigabe des Bauteils Steuergerät Antriebsstrang (N127)

10

Batterieelektrische Einfahrt in die Werkstatt.

 Tanksystem

Nummer

Benennung

Motor 780 im Typ 253.992/993
mit Code ME02 (Brennstoffzelle)

BA47.60-P-1029-01B

Drehmoment zum Verschließen des manuellen Ventils in Ventileinheit

Nm

6