AR05.30-D-3510NB | Ventilschaftabdichtungen erneuern | 21.10.11 |
MOTOR 647.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko
D05.30-1106-09
1 Ventilkegelhälften
2 Ventilfederteller oben
3 Ventilfeder
7 Zylinderdichtheits-Prüfgerät
8 Schraube
9 Spannpratze
4 Ventilschaftabdichtung
5 Ventilfederteller unten
6 Anschlussstück
D05.30-1108-06
1 Ventilkegelhälften
4 Ventilschaftabdichtung
10 Magnetstift
11 Montagewerkzeug Ventile
12 Zange
13 Schutzhülse
14 Dorn
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Nockenwellengehäuse ausbauen | ||
2 | Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz einbauen | ||
3 | Anschlussstück (6) in die Injektorbohrung einsetzen und mit Spannpratze (9) und Schraube (8) festspannen | | |
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4 | Zylinderdichtheits-Prüfgerät (7) an das Anschlussstück (6) anschließen | Zylinderdichtheits-Prüfgerät (7) eichen. Den zu bearbeitenden Zylinder mit ca. | |
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Zylinderdichtheitsprüfgerät (Druckverlust) | |||
5 | Montagewerkzeug Ventile (11) zusammenbauen und an den Zylinderkopf anbauen | Haltegabel (Einzelteil 12) an der Dichtfläche Zylinderkopfhaube in ein Gewinde hineinschrauben und Druckstück (Einzelteil 7) senkrecht am Ventilfederteller oben (2) ansetzen. Für die Ventilfedern (3) der Einlassventile des 5. Zylinders muss die Haltegabel (Einzelteil 12) in das Gewinde des hintersten Auslassnockenwellenlagers hineingeschraubt werden. | |
Montagewerkzeug Ventile (11) aus dem Koffer Montagewerkzeug Ventile (Einzelteile 3, 5, 7, 12, 19) zusammenbauen. | |||
6 | Ventilfeder (3) mit Montagewerkzeug Ventile (11) zusammendrücken und Ventilkegelhälften (1) mit Magnetstift (10) ausbauen | Nicht auf das Ventil drücken, da es sonst in den Brennraum fällt. Ventilkegelhälften (1) vorsichtig handhaben, da diese durch die Ölrücklaufbohrungen im Zylinderkopf in die Ölwanne fallen können. | |
Einbau: Auf richtigen Sitz der Ventilkegelhälften (1) achten, da sonst ein Motorschaden verursacht werden kann. | |||
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7 | Ventilfederteller oben (2) und Ventilfeder (3) abnehmen | Ventilfederteller oben (2) auf Eingrabungen prüfen, ggf. erneuern. | |
8 | Ventilschaftabdichtung (4) mit Zange (12) abziehen | | |
Ventilschaft auf Gratbildung prüfen, bei Gradbildung die Ventile erneuern. Siehe: | |||
Ventile aus-, einbauen | |||
Einbau: Schutzhülse (13) über den Ventilschaft aufschieben, Ventilschaftabdichtung (4) einölen und mit Dorn (14) aufdrücken. | |||
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9 | Ventilfederteller unten (5) abnehmen | Ventilfederteller unten (5) auf Eingrabungen prüfen, ggf. erneuern. | |
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA07.16-N-1003-01A | Schraube Spannpratze an Injektor | 1. Stufe | Nm | 7 |
2. Stufe | ° | 180 | ||
3. Stufe | ° | – | ||
604 589 00 43 00
111 589 25 61 00
210 589 00 40 00
Dorn
Magnetstift
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
606 589 00 37 00
Zange
Anschlußstück
611 589 00 63 00
Referenzierte Dokumente
- ar0330d5000na Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz ein-, ausbauen
- ar0520d6995na Nockenwellengehäuse aus-, einbauen
- ar0530d3511nb Ventile aus-, einbauen