Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-P-6010A

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

27.7.94



Aus-, Einbauen

1

Zylinderkopfhaube (11) ausbauen

 Einbau: Dichtheit Zylinderkopfhaube beachten 

Dichtung Zylinderkopfhaube auf richtigen Sitz prüfen

AR01.20-P-5014-01A



Prüfen

2

Kolben 1. Zylinder auf 20° nach Zünd-OT stellen

 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Die Markierung 20° (Pfeil) an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (95) muß mit der Peilkante (A) am Steuergehäusedeckel übereinstimmen.

Die Nocken der Einlaß- (78) und Auslaßnockenwelle (77) müssen am 1. Zylinder schräg nach oben stehen.

3

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

Prüfen ob sich Fixierstift (01) durch die Bohrung eines der beiden Nockenwellen-Lagerdeckel 1 bzw. 6, in die Fixierbohrung der Ein.- oder Auslaßnockenwelle schieben läßt.

Bedingt durch Kettenlängung, darf

der Wert der Einlaß-Nockenwelle zwischen 20° und 30°, und der der Außlaß- Nockenwelle zwischen 25° und 35° nach OT liegen.

Bei Falschmontage (Kette um 1 Zahn versetzt), verändert sich der Wert um

ca. 20° Kurbelwinkel.



ggf. nach Prüfung 

*111589031500

Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020A

 Motor mit Nockenwellenverstellung: Die Umfangsanschläge (Pfeile) am Einlaß-Nockenwellenrad (75), müssen in Stellung „spät” (Anschlag an den Aussparungen der Flanschwelle in Nockenwellendrehrichtung), (Pfeil) stehen

4

Einbauen in umgekehrter Reihenfolge