AR05.20-D-6010NB | Grundstellung der Nockenwellen prüfen | 4.9.03 |
MOTOR 647.981 im TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA
MOTOR 647.981 im TYP 903.61 /62 /66 /67, 904.61 /62 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko
D05.20-1113-06
1 Einlassnockenwelle
2 Auslassnockenwelle
3 Haltestift
A Arretierbohrung
B Markierungen
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Kolben 1. Zylinder auf Zünd-OT stellen | Motor an der Kurbelwelle im Uhrzeigersinn zur OT-Markierung drehen (Pfeile). Motor nicht rückwärts und nicht an der Einlassnockenwelle (1) und Auslassnockenwelle (2) durchdrehen, da es sonst zu Schäden an der Motorsteuerung bzw. der Einlassnockenwelle (1) und Auslassnockenwelle (2) kommen kann. Die Nocken der Einlassnockenwelle (1) und Auslassnockenwelle (2) des 1. Zylinders müssen nach oben zeigen. | |
3 | Einlassnockenwelle (1) mit Haltestift (3) arretieren | Den Haltestift (3) am 1. Nocken-wellenlagerdeckel in die Arretierbohrung (A) im Nockenwellenrad der Einlassnockenwelle (1) einführen. | |
| |||
| Prüfen | ||
4 | Grundstellung der Nockenwellen prüfen | Die beiden Markierungen (B) in den Nockenwellenrädern der Einlassnockenwelle (1) und Auslassnockenwelle (2) müssen sich gegenüber stehen. Ebenso müssen die Markierungen der Einlassnockenwelle (1) und Auslassnockenwelle (2) mit der Makierung an den Nockenwellen-Lagerdeckel fluchten (Pfeile). Ggf. nach Prüfung: | |
Grundstellung der Nockenwellen korrigieren. | |||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Haltestifte
111 589 03 15 00
Referenzierte Dokumente
- ar0120d5014nb Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0520d6025na Grundstellung der Nockenwellen korrigieren