Kurbelwellenrad aus-, einbauen

AR05.10-L-4600VA

Kurbelwellenrad aus-, einbauen

6.8.01

 

Aus,- Einbauen

1

Motor mit Vorderachsträger ausbauen

AR01.10-L-2500VA

2

Motor am Vorderachsträger abbauen

AR01.10-L-2510VA

3

Zylinderkopfhaube ausbauen

AR01.20-L-5014VA

4

Kolben 1. Zylinder auf Zünd-OT stellen

 Die OT-Makierung an der Riemenscheibe muss mit der Peilkante (Pfeil) am Steuergehäusedeckel übereinstimmen. Die Nocken am 1. Zylinder stehen schräg nach oben.

5

Ölpumpe ausbauen

AR18.10-L-6020VA

6

Steuergehäusedeckel ausbauen

AR01.40-L-8000VA

7

Kettenspanner (1) ausbauen

AR05.10-L-7800VA

8

Nockenwellenrad (2) an der einlassseitigen Nockenwelle abbauen und mit aufgelegter Steuerkette (5) abnehmen

 Nockenwellenrad (2) zur Steuerkette (5) kennzeichnen. Passstift (3) beachten. Innentorxschrauben (4) erneuern.



*BA05.20-P-1001-01D

9

Steuerkette (5) vom Nockenwellenrad (2) abnehmen, nach unten ablassen und aus dem Kurbelwellenrad (7) aushängen

10

Spannbügel für Ölpumpenkette (8) zur Seite drücken, Ölpumpenkette (8) aus dem Kurbelwellenrad (7) aushängen und abnehmen

11

Kurbelwellenrad (7) mit Abzieher (9) abziehen



*615589013300

 Einbau: Scheibenfeder (6) ausrichten, Kurbelwellenrad (7) ggf. erwärmen (ca. 120 °C) und aufschieben.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

13

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-P-6010GD

Nummer

Benennung

Motor 668.914

BA05.20-P-1001-01D

Schraube Nockenwellenrad an Nockenwelle

Nm

18