Steuerkette trennen

AR05.10-D-7601-01S

Steuerkette trennen

Motor

642 im Typ 470, 471

Motor

642.896 ## ab 711428 im Typ 906

mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)

außer Code XM0 (Modellpflege)

Motor

642.896 ## ab 711428 im Typ 906

mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada)

außer Code XM0 (Modellpflege)

Motor

642.896 ## ab 711428 im Typ 906

mit Code ZU8 (Länderausführung USA)

außer Code XM0 (Modellpflege)

Motor

642.896 im Typ 906

mit Code XM0 (Modellpflege)

1

 Druckstift (1) in  Druckspindel (2) einsetzen und Überwurfmutter (3) festziehen.

2

Führung (4a) auf Führungsbuchse (4) festziehen.

3

 Druckspindel (2) in Führungsbuchse (4) hineindrehen.

4

Führungsbuchse (4) einige Umdrehungen in  Kettentrennwerkzeug (5) hineindrehen.

  Druckstift (1) darf nicht in den konisch zulaufenden Bereich der Führung (4a) hineinragen.

5

Adapterstück (6) an  Kettentrennwerkzeug (5) anbringen.

 Adapterstück (6) wird magnetisch gehalten.

6

Den  Niederhalter (10) an rechten Zylinderkopf anbauen.

 Auf richtigen Sitz achten.

7

Steuergehäuseschacht und Zylinderkopf mit sauberem Tuch abdecken.

 Bei Arbeiten am Steuergehäuseschacht bzw. Zylinderkopf sind diese mit sauberem Tuch gegen herunterfallende Kleinteile abzusichern. Teile, die in den Steuergehäuseschacht bzw. Zylinderkopf gefallen sind, müssen entfernt werden.
Ansonsten kommt es zu einem Motorschaden.

8

 Kettentrennwerkzeug (5) an Steuerkette (7) auf rechtem Einlassnockenwellenrad ansetzen.

9

Führungsbuchse (4) in  Kettentrennwerkzeug (5) so weit hineindrehen, bis die Öffnungen der Führung (4a) und der Führung den Steuerkettenbolzen (8) umschließen (Pfeile a).

10

 Druckspindel (2) in Führungsbuchse (4) hineindrehen und Steuerkettenbolzen (8) herauspressen.

11

 Druckspindel (2) aus Führungsbuchse (4) herausdrehen und  Kettentrennwerkzeug (5) abnehmen.

12

Den Steuerkettenbolzen (8) aus Führung (5a) herausnehmen.

 Den Steuerkettenbolzen (8) nicht in den Steuergehäuseschacht fallen lassen.