2 | Ausgleichselement |
3 | Nocken |
4 | Rollenschlepphebel |
5 | Werkzeug |
P05.00-2063-11
| Prüfen | ||
1 | Motorölstand prüfen, ggf. korrigieren | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51) | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31) | ||
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| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
2 | Motor starten und auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen | ||
3 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
| Prüfen | ||
4 | Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis der Nocken (3) am zu prüfenden Ausgleichselement (2) auf seinem Grundkreis steht | | |
Gegenhalter | |||
Gegenhalter | |||
5 | Ausgleichselement (2) über den Rollenschlepphebel (4) mit geeignetem Werkzeug (5) von Hand herunterdrücken | | |
Sinken mehrere Ausgleichselemente (2) ab, Ölkanäle und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichselemente (2) auf Verunreinigungen prüfen, ggf. Ölkanäle mit Druckluft in Strömungsrichtung des Öls durchblasen. | |||
Sinkt ein Ausgleichselement (2) im Vergleich zu den anderen Ausgleichselementen (2) zu stark ab, Ausgleichselement (2) erneuern: | |||
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Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen | |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
651 589 00 40 00
Gegenhalter
651 589 08 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
- ar0120s5014e Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0500s2011e Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)
- bb0040p022931a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)