ar0500p2012mni

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente prüfen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0100 · 2018-10-16

Gültig für: Motor 177 im Typ 290

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 177 · Baureihe 290

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 177 · Baureihe 290

AR05.00-P-2012MNI

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente prüfen

16.10.2018

Motor

177 im Typ 290

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente prüfen

01

Dorn

1

Rollenschlepphebel

P05.00-2101-12

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Ölstand des Motors prüfen und richtigstellen.

AP18.00-P-1812DKI

2

Motor auf Betriebstemperatur bringen.

3

Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

4

Jeweilige Zylinderkopfhaube ausbauen.

Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5013MNI

Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5012MNI

Einbau: Untere Motorraumverkleidungen und obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

5

Die Halter für die Nockenwellen einbauen.

AR05.20-P-6020-03MNE

Haltevorrichtung

*177589014000

Haltevorrichtung

*177589024000

6

Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung durchdrehen, bis der Nocken am zu prüfenden Ventilspiel­Ausgleichselement auf dem Grundkreis steht.

Ringschlüssel

*177589000300

7

Die Rollenschlepphebel (1) auf Kontakt zu den Nocken prüfen.

Wenn ein Rollenschlepphebel (1) nicht am Nocken anliegt,

entsprechendes Ventilspiel­Ausgleichselement erneuern.


AR05.00-P-2013MNI

8

Ventilspiel­Ausgleichselement zusammendrücken und dazu jeweiligen Rollenschlepphebel (1) mit geeignetem Dorn (01) herunterdrücken.


Kein Stahlwerkzeug verwenden.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen der Oberflächen.

Das Ventilspiel­Ausgleichselement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei großer Krafteinwirkung nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Wenn das Ventilspiel­Ausgleichselement zu stark absinkt,

Ventilspiel­Ausgleichselement erneuern.


AR05.00-P-2013MNI

Wenn mehrere Ventilspiel­Ausgleichselemente defekt sind,

Druckölversorgung des betroffenen Zylinderkopfs prüfen.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

10

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

11

Untere Motorraumverkleidungen einbauen.

AR61.20-P-1105FRX

12

Obere Motorabdeckung einbauen.

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente prüfen
Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente prüfen
Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente prüfen

177 589 02 40 00

Haltevorrichtung

177 589 01 40 00

Haltevorrichtung

177 589 00 03 00

Ringschlüssel

Referenzierte Dokumente