AR03.30-W-1600BA | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen | 12.12.08 |
MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954 mit CODE (ML3) Lüfterhochtrieb mit Riemenantrieb
MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954 mit CODE (ML3) Lüfterhochtrieb mit Riemenantrieb
W03.30-1023-09
1 Kühler
2 Kühlerlagerung
3 Lüfterrad
4 Visco-Lüfterkupplung
9 Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer
10 Spritzring
Pfeil Abstandsstück
5 Keilrippenriemen Lüfter
6 Riemenscheibe Lüfterantrieb
7 Zwischenstück mit Freilauflager
8 Keilrippenriemen Generator
W03.30-1031-02
9 Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer
11 Dorn
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Verkleidung vor dem Kühler (1) ausbauen | ||
3 | Geräuschkapselung seitlich rechts und links am Motor ausbauen | ||
4 | Kühlmittelausgleichsbehälter am Kühler (1) abbauen und zur Seite legen | Kühlmittelleitungen nicht trennen. | |
5 | Roten Ladeluftschlauch ausbauen | | |
6 | Ölmessstabführungsrohr und Öleinfüllrohr am Kühler (1) abbauen | ||
7 | Schwarzen Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler abbauen | | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. | |
8 | Keilrippenriemen Lüfter (5) entspannen und von der Riemenscheibe Kühlmittelpumpe abnehmen | Einbau: Keilrippenriemen Lüfter (5) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |
Keilrippenriemen Laufschema beachten. | |||
| Schadensbilder Keilrippenriemen | ||
9 | Schrauben an der Kühlerlagerung (2) rechts und links herausschrauben und Kühler (1) nach vorne drücken | Kühler (1) rechts und links mit Abstandsstücken fixieren (Pfeil). | |
10 | Geräuschkapselung unter dem Kühler (1) ausbauen | ||
11 | Lüfterrad (3) mit Visco-Lüfterkupplung (4) an der Riemenscheibe Lüfterantrieb (6) abbauen | Die Riemenscheibe Lüfterantrieb (6) mit entsprechendem Werkzeug blockieren. | |
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12 | Visco-Lüfterkupplung (4) am Lüfterrad (3) abbauen und nach unten herausnehmen | | |
13 | Lüfterrad (3) an der Kühlerzarge fixieren | ||
14 | Riemenscheibe Lüfterantrieb (6) am Zwischenstück mit Freilauflager (7) abbauen | Die Riemenscheibe Lüfterantrieb (6) mit entsprechendem Werkzeug blockieren. | |
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15 | Zwischenstück mit Freilauflager (7) an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (9) abbauen | | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. | |
16 | Keilrippenriemen Generator (8) entspannen und von der Riemenscheibe Generator abnehmen | Einbau: Keilrippenriemen Generator (8) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |
Keilrippenriemen Laufschema beachten. | |||
| Schadensbilder Keilrippenriemen | ||
17 | Verschlussdeckel am Steuergehäuse abbauen | | |
18 | Drehvorrichtung am Steuergehäuse anbauen | | |
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19 | Motor mit Drehvorrichtung blockieren | ||
20 | Zwei gegenüberliegende Schrauben an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (9) herausschrauben | | |
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21 | Dorne (11) hineinschrauben | | |
22 | Restliche Schrauben an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (9) herausschrauben und die Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (9) über die Dorne (11) ausbauen | Einbau: Riemenscheibe/Schwingungs-dämpfer (9) und die Riemenscheiben der restlichen angetriebenen Bauteile auf Beschädigung und Rundlauf prüfen, ggf. betreffendes Bauteil erneuern. | |
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23 | Spritzring (10) abnehmen | ||
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
25 | Motor starten und den Kurbelwellen-Radialdichtring auf Dichtheit prüfen |
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.60-N-1001-01B | Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | Schraube Motordrehvorrichtung an Steuergehäuse | Nm | 25 | |
Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA03.30-N-1002-01F | Schraube Schwingungsdämpfer an Kurbelwelle | Nm | 200 | |
Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA09.41-N-1006-01C | Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftgehäuse/Ladeluftrohr und Ladeluftkühler | Nm | 7,5 | 7,5 | |
Lüfter, Lüfterkupplung
Nummer | Benennung | Motor | |
BA20.40-N-1002-01C | Schraube Lüfter an Visco-Lüfterkupplung | Nm | 30 |
BA20.40-N-1011-01C | Zwischenstück mit Freilauflager an Schwingungsdämpfer | Nm | 30 |
BA20.40-N-1012-01C | Schraube Lüfter mit Visco-Lüfterkupplung an Riemenscheibe Lüfterantrieb | Nm | 50 |
BA20.40-N-1013-01C | Schraube Riemenscheibe Lüfterantrieb an Zwischenstück mit Freilauflager | Nm | 30 |
407 589 00 63 00
Steckschlüsseleinsatz
Drehvorrichtung
Dorn
403 589 02 63 00
422 589 02 09 00
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ap1322d135101a Schadensbilder für Keilrippenriemen
- ar1322w390202a Keilrippenriemen Laufschema
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses