AR03.30-G-8312B | Zahnkranz des Schwungrades erneuern | 16.8.11 |
MOTOR 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924 /935, 904.927 /928 /952 /953, 906.935 /955, 924.916 /923 /931
G03.30-3107-05
1.1 Schwungrad (Motor 900.915/916, 904.927/928 mit Schwungrad Ø 443 und Kupplung Ø 362,
Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 mit Schwungrad
Ø 403 und Kupplung Ø 362)
1.2 Schwungrad (Motor 902, 906 mit Schwungrad Ø 443 und
Kupplung Ø 395)
2 Starterzahnkranz
A Gewindebohrung
B Schwungrad-Ø zur Aufnahme des Starterzahnkranzes
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Schwungrad (1.1 oder 1.2) ausbauen | ||
2 | Starterzahnkranz (2) mit einem Schweißbrenner schnell erwärmen | ||
3 | Starterzahnkranz (2) vom Schwungrad (1.1 oder 1.2) abpressen | ||
4 | Schwungrad-Ø zur Aufnahme des Starterzahnkranzes (B) messen | ||
5 | Starterzahnkranz Innen-Ø messen | Überdeckung zwischen Starterzahnkranz (2) und Schwungrad (1.1 oder 1.2) muss eingehalten werden. | |
6 | Neuen Starterzahnkranz (2) erwärmen | Temperatur ist erreicht wenn der Starterzahnkranz (2) eine hellgelbe Anlassfarbe hat. | |
7 | Starterzahnkranz (2) bis zur Anlagefläche auf das Schwungrad (1.1 oder 1.2) aufpressen | Der zulässige radiale Schlag des aufgepressten Starterzahnkranzes (2) darf nicht überschritten werden. | |
8 | Durch die Bohrungen am Schwungrad (1.2) Zentrierungen für die Gewindebohrungen (A) anbringen | Nur bei Schwungrad (1.2) im Motor 902, 906 mit Schwungrad Ø 443 und Kupplung Ø 395 | |
Bohrer Ø 11,0 mm verwenden. Die Zentrierungen werden zum Vorbohren der Kernlochbohrungen benötigt. | |||
9 | Kernlochbohrungen für das Gewinde im Starterzahnkranz (2) vorbohren | Nur bei Schwungrad (1.2) im Motor 902, 906 mit Schwungrad Ø 443 und Kupplung Ø 395 | |
Bohrer Ø 4,5 mm verwenden. | |||
10 | Kernlochbohrungen für das Gewinde im Starterzahnkranz (2) auf das Endmaß bohren | Nur bei Schwungrad (1.2) im Motor 902, 906 mit Schwungrad Ø 443 und Kupplung Ø 395 | |
Bohrer Ø 8,5 mm verwenden. | |||
11 | Schwungrad (1.2) wenden und die Kernlochbohrungen im Starterzahnkranz (2) anfasen | Nur bei Schwungrad (1.2) im Motor 902, 906 mit Schwungrad Ø 443 und Kupplung Ø 395 | |
12 | In alle Kernlochbohrungen im Starterzahnkranz (2) Gewindebohrungen (A) zur Aufnahme der Kupplungsdruckplatte schneiden | Nur bei Schwungrad (1.2) im Motor 902, 906 mit Schwungrad Ø 443 und Kupplung Ø 395 | |
Gewindebohrer M10 verwenden. | |||
13 | Schwungrad (1.1 oder 1.2) einbauen |
Prüfwerte Schwungrad
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BE03.30-N-1002-03I | Schwungrad-Ø zur Aufnahme des Starterzahnkranzes (B) | mm | 392,435...392,575 | 360,435...360,575 | |
Prüfwerte Schwungrad
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE03.30-N-1002-03I | Schwungrad-Ø zur Aufnahme des Starterzahnkranzes (B) | mm | 392,435...392,575 | |
Prüfwerte Starterzahnkranz
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BE03.30-N-1001-04I | Starterzahnkranz-Innen-Ø | mm | 392,000...392,140 | 359,690...359,830 |
BE03.30-N-1002-04I | Starterzahnkranz/Schwungrad- Überdeckung | mm | 0,295...0,575 | 0,605...0,885 |
BE03.30-N-1003-04I | Starterzahnkranz/Schwungrad- zulässiger radialer Schlag | mm | 0,5 | 0,5 |
BE03.30-N-1004-04I | Starterzahnkranz-Breite | mm | 15,6...16,0 | 15,6...16,0 |
BE03.30-N-1005-04I | Starterzahnkranz- Aufziehtemperatur | C° | 250...280 | 250...280 |
Prüfwerte Starterzahnkranz
Nummer | Benennung | Motor | |
BE03.30-N-1001-04I | Starterzahnkranz-Innen-Ø | mm | 392,000...392,140 |
BE03.30-N-1002-04I | Starterzahnkranz/Schwungrad- Überdeckung | mm | 0,295...0,575 |
BE03.30-N-1003-04I | Starterzahnkranz/Schwungrad- zulässiger radialer Schlag | mm | 0,5 |
BE03.30-N-1004-04I | Starterzahnkranz-Breite | mm | 15,6...16,0 |
BE03.30-N-1005-04I | Starterzahnkranz- Aufziehtemperatur | C° | 250...280 |
Referenzierte Dokumente
- ar0330g8002b Schwungrad aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen