AR03.30-A-8002A | Schwungrad aus-, einbauen | 15.6.09 |
MOTOR 457.939 /945 /946 /949 im TYP NAB372.124
MOTOR 457.939 /945 im TYP NAB372.317
A03.30-0003-06
1 Schwungrad
2 Mitnehmerscheibe
3 Scheibe
4 Schwungradschraube
5 Zentrierdorn
B15 Kurbelwellenwinkelpositionsgeber
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Wartungsklappe hinten links öffnen | ||
2 | Masseleitung der Batterie trennen | ||
3 | Motorraumklappe unter letzter Sitzreihe ausbauen | ||
4 | Automatikgetriebe ausbauen | ||
5 | Drehmomentwandler ausbauen | ||
6 | Kurbelwellenwinkelpositionsgeber (B15) aus dem Steuergehäuse herausziehen | Einbau: Kurbelwellenwinkelpositionsgeber (B15) bis zum Anschlag in das Steuergehäuse hineindrücken. | |
7 | Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor anbauen | Dreh-/Blockiervorrichtung durch Einschieben des Stiftes blockieren. Einbau: Dreh-/Blockiervorrichtung muss vor dem Starten des Motors ausgebaut werden, um Motorschäden zu vermeiden. | |
Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
8 | Schwungradschrauben (4) herausschrauben | Einbau: Schwungradschrauben leicht einölen. | |
Schraube Schwungrad an Kurbelwelle | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
9 | Zentrierdorne (5) in zwei gegenüberliegende Gewindebohrungen einschrauben | Dorn | |
10 | Scheibe (3) abnehmen | ||
11 | Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor abbauen | Drehvorrichtung | |
12 | Mitnehmerscheiben (2) abnehmen | Einbau: Sämtliche Bohrungen der Mitnehmerscheiben müssen zueinander deckungsgleich sein. Die äußeren Bohrungen der Mitnehmerscheiben zu den entsprechenden Bohrungen im Schwungrad (1) zentrieren. | |
13 | Schwungrad (1) über die Zentrierdorne abnehmen | Bei festsitzendem Schwungrad zwei Schrauben in gegenüberliegende Gewindebohrungen einschrauben und Schwungrad abziehen. | |
Einbau: Zahnkranz mit Langzeitschmierfett einfetten. Einbaulage des Arretierstifts beachten. | |||
Langzeitfett | |||
| Prüfen | ||
14 | Schwungradschrauben (4) messen | Wurde die max. Schaftlänge (L) der Schwungradschrauben überschritten: | |
Schwungradschrauben erneuern. | |||
Schwungradschraube | |||
15 | Schwungradflansch prüfen | Bei Verschleiß oder Einlaufspuren Laufring auf das Schwungrad auftreiben: | |
Laufring auf dem Schwungrad aus-, einbauen | |||
16 | Zahnkranz auf Verschleiß prüfen | Bei Verschleiß: | |
Zahnkranz des Schwungrades erneuern. | |||
17 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Prüf- und Einstellwerte Schwungrad
Nummer | Benennung | Motor | |||
BE03.30-N-1004-03E | Schwungradschraube | M161,5 | Schaftlänge | mm | 75 |
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor 457.9 | |
BA01.60-N-1001-01H | Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse | Nm | 25 |
Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA03.30-N-1002-01M | Schraube Schwungrad an Kurbelwelle | 1. Stufe | Nm | 200 |
2. Stufe | ° | 90 | ||
422 589 02 09 00
Dorn
Steckschlüsseleinsatz
Drehvorrichtung
407 589 00 63 00
403 589 02 63 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-06A | Langzeitfett | A 000 989 63 51 11 |
Referenzierte Dokumente
- ar0330a160003a Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor an-, abbauen
- ar0330a8312a Zahnkranz des Schwungrades erneuern
- ar0330a8350a Laufring auf dem Schwungrad aus-, einbauen