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Montagewerkzeug
Aus- und Einziehwerkzeug
651 589 00 43 00
Der Einbau der Lager wird nachfolgend an der linken Lanchester-Ausgleichswelle beschrieben.
Der Einbau der Lager an der rechten Lanchester-Ausgleichswelle wird sinngemäß in gleicher Weise durchgeführt.
D03.20-1178-06
1 Lagersitze (A, B) am Kurbelwellenlagerdeckel (4) gründlich reinigen und anschließend leicht mit Motoröl einölen.
2 Spindel (5.4) und Lagergehäuse (5.3) zusammensetzen.
3 Neues Lager (8) auf Lagergehäuse (5.3) aufschieben.
Die Schrift am Bund des Lagers (8) muss zum Lagergehäuse (5.3) zeigen.
4 Lager (8) mit Spindel (5.4) und Lagergehäuse (5.3) von vorn am vorderen Lagersitz (B) des Kurbelwellenlagerdeckels (4) ansetzen und halten.
5 Spindel (5.4) und Stützhülse (5.1) bis zur Anlage der Stützhülse (5.1) am Kurbelwellenlagerdeckel (4) zusammenschrauben.
Der schmale Steg an der Stützhülse (5.1) muss nach oben zeigen.
6 Spindel (5.4) ca. 14 Umdrehungen hineinschrauben und Lager (8) in den Kurbelwellenlagerdeckel (4) einpressen.
Lager (8) beim Einpressen nicht verkanten.
7 Spindel (5.4) aus Stützhülse (5.1) herausschrauben, Spindel (5.4) und Lagergehäuse (5.3) abnehmen.
8 Sitz des Lagers (8) im Kurbelwellenlagerdeckel (4) prüfen.
Der Bund des Lagers (8) muss an der Kante der Fase des Lagersitzes (B) abschließen, ggf. Lager (8) mit Spindel (5.4), Lagergehäuse (5.3) und Stützhülse (5.1) weiter einpressen.
9 Lager (9) in gleicher Weise in den hinteren Lagersitz (B) einpressen.
Siehe Arbeitschritt 2 bis 8.
10 Spindel (5.4), Lagergehäuse (5.3) und Stützhülse (5.1) auseinanderbauen.
D03.20-1176-06
11 Lanchester-Ausgleichswelle (1) von hinten in den Kurbelwellenlagerdeckel (4) einschieben und so weit wie möglich nach vorn durchführen.
12 Neuen Sicherungsring vorn (7) in den Kurbelwellenlagerdeckel (4) einbauen.
Lagersitz (A) am Kurbelwellenlagerdeckel (4) beim Einbau des Sicherungsrings vorn (7) nicht beschädigen.
D03.20-1179-06
13 Spindel (5.4), Lagergehäuse (5.3) und Adapter (5.5) zusammenbauen.
14 Neues Lager (3) am Bund des Adapters (5.5) ansetzen.
Die Schrift am Bund des Lagers (3) muss zum Adapter (5.5) zeigen.
15 Lager (3) mit Spindel (5.4), Lagergehäuse (5.3) und Adapter (5.5) am Kurbelwellenlagerdeckel (4) ansetzen und halten.
Die Ausfräsung am Lagergehäuse (5.3) muss oberhalb des Zahnrades (6) stehen.
16 Scheibe 2 (5.6) von vorn am Sicherungsring vorn ansetzen und Spindel (5.4) weiter in Scheibe 2 (5.6) hineinschrauben.
17 Lager (3) bis zur Anlage am Sicherungsring vorn in den Kurbelwellenlagerdeckel (4) einpressen.
18 Spindel (5.4) aus Scheibe 2 (5.6) herausschrauben und Spindel (5.4), Lagergehäuse (5.3) und Adapter (5.5) auseinanderbauen.
D03.20-1180-06
19 Neuen Sicherungsring hinten (2) in den Kurbelwellenlagerdeckel (4) einbauen.
Lagersitz (A) am Kurbelwellenlagerdeckel (4) beim Einbau des Sicherungsrings hinten (2) nicht beschädigen.
20 Lanchester-Ausgleichswelle (1) nach hinten führen und am inneren Bund des Lagers (3) ansetzen.
D03.20-1181-06
21 Schraube (5.9), Mutter (5.10), Unterlegscheibe (5.11) und Scheibe 3 (5.8) zusammenbauen.
22 Scheibe 3 (5.8) am Lager ansetzen und Schraube (5.9) bis zur Anlage ins Gewinde der Lanchester-Ausgleichswelle (1) hineinschrauben.
Mutter (5.10) ggf. zurückschrauben.
23 Montagewerkzeug (10) an der gefrästen Fläche der Lanchester-Ausgleichswelle (1) ansetzen.
24 Mutter (5.10) weiter einschrauben und Lanchester-Ausgleichswelle (1) in das Lager einpressen, dabei die Lanchester-Ausgleichswelle (1) mit Montagewerkzeug (10) gegenhalten.
Die Lanchester-Ausgleichswelle (1) ist vollständig eingepresst, wenn sich der Drehwiderstand an der Mutter (5.10) spürbar erhöht.
25 Schraube (5.9) aus der Lanchester-Ausgleichswelle (1) herausschrauben, anschließend Scheibe 3 (5.8) und Montagewerkzeug (10) abnehmen.
26 Schraube (5.9), Mutter (5.10) und Unterlegscheibe (5.11) auseinanderbauen.