Ölwanne aus-, einbauen

AR01.45-W-7500NA

Ölwanne aus-, einbauen

10.12.2019

Motor

934.9, 936.9 im Typ 967

Änderungshinweise

20.05.2014

Motoröl

MOTOR 934.9 im TYP 967

BF18.00-N-1001-01Q

20.05.2014

Motoröl

MOTOR 936.9 im TYP 967

BF18.00-N-1001-01Q

Nur bei Fahrzeugen mit Code I4B (Radformel 4x4)

10

Schraube

11

Mutter

12

Stabilisator

Dargestellt am Motor 936.9

1

Einfüllleitung

3

Führungsrohr für Ölmessstab

5

Schelle

2

Ölwanne

4

Elektrischer Motorleitungssatz

B605

Füllstandssensor Motoröl

Dargestellt am Motor 936.9

7

Steuergehäuse

8

Kurbelgehäuse

9

Vorderer Gehäusedeckel

A

Trennstelle

Dargestellt Ölwanne (2) aus Kunststoff

2

Ölwanne

6

Dichtung

B605

Füllstandssensor Motoröl

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweise Motoröl

AH18.00-N-0101-01HA

 

Aus-, Einbauen

1

Geräuschkapselungen ausbauen

2

Wartungsklappe öffnen

3

Muttern (11) abschrauben und Schrauben (10) herausziehen

Nur bei Fahrzeugen mit Code I4B (Radformel 4x4)

4

Stabilisator (12) mit den Stützen nach unten klappen

Nur bei Fahrzeugen mit Code I4B (Radformel 4x4)

5

Motoröl ablassen

AR18.00-W-3035-02H

 Motoröl

*BF18.00-N-1001-01Q

 Ablassschraube an Ölwanne

*BA01.45-N-1001-01W

6

Einfüllleitung (1) an der Ölwanne (2) abbauen

 Einbau: Den Dichtring auf Beschädigung prüfen, ggf. Einfüllleitung (1) erneuern.

7

Führungsrohr für Ölmessstab (3) an der Ölwanne (2) abbauen

 Einbau: Die Schlauchschelle und das Führungsrohr für Ölmessstab (3) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern.

 Schelle Führungsrohr Ölmessstab/Ölsaugrohr in Ölwanne

*BA01.45-N-1003-01W

8

Elektrische Steckverbindung am Füllstandssensor Motoröl (B605) trennen

9

Schelle (5) des Motorleitungssatzes (4) an der Ölwanne (2) abbauen

10

Ölwanne (2) ausbauen

 Die Schrauben in der Ölwanne (2) sind gegen Herausfallen gesichert.

 Einbau: Bei einer Ölwanne (2) aus Leichtmetall sind die Entkoppelelemente an den Schrauben auf Beschädigung zu prüfen und ggf. zu erneuern.

 Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse

*BA01.45-N-1002-01W

11

Dichtung (6) abnehmen

 Einbau: Die Dichtung (6) erneuern.
Bei einer Ölwanne (2) aus Kunststoff muss die Dichtung (6) exakt in die Nut der Ölwanne (2) eingelegt werden.
Bei einer Ölwanne (2) aus Leichtmetall muss eine Flachdichtung eingebaut werden.

12

Alte Dichtungsmasse vorsichtig entfernen und Dichtflächen an der Ölwanne (2), dem Steuergehäuse (7), dem Kurbelgehäuse (8) und dem vorderen Gehäusedeckel (9) reinigen


Die Dichtflächen nicht beschädigen.
Ansonsten kann ein Motorölverlust entstehen.

 Einbau: Neue Dichtungsmasse an den Trennstellen (A) für das Steuergehäuse (7) und den vorderen Gehäusedeckel (9) auftragen.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

13

Füllstandssensor Motoröl (B605) an der Ölwanne (2) herausschrauben

Nur beim Erneuern der Ölwanne (2).

 Einbau: Den Dichtring am Füllstandssensor Motoröl (B605) auf Beschädigung prüfen, ggf. den Füllstandssensor Motoröl (B605) erneuern.

 Füllstandssensor Motoröl an Ölwanne

*BA18.40-N-1002-01N

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

15

Motor starten und Motorprobelauf durchführen

 Motor im Leerlauf laufen lassen, nach ca. 10 s muss der Öldruck aufgebaut sein, anschließend den Motor mit leicht erhöhten Drehzahlen laufen lassen.

16

Motor abstellen und im Bereich der Ölwanne (2) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

17

Motorölstand am Display prüfen, ggf. richtigstellen

 Motorölstand frühestens 5 min nach Abstellen des Motors prüfen.

 Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA01.45-N-1001-01W

Ablassschraube an Ölwanne

Kunststoff

M16x1,5

Nm

35

35

Leichtmetall

M16x1,5

Nm

35

35

 Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA01.45-N-1002-01W

Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse

Leichtmetall

M8

Nm

25

25

Kunststoff

M8

Nm

25

25

 Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA01.45-N-1003-01W

Schelle Führungsrohr Ölmessstab/Ölsaugrohr in Ölwanne

Nm

3

3

 Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA18.40-N-1002-01N

Füllstandssensor Motoröl an Ölwanne

Leichtmetall

Ölwanne

Nm

60

60

Kunststoff

Ölwanne

Nm

25

25

 Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 934.9 im Typ 967

Motor 936.9 im Typ 967

BF18.00-N-1001-01Q

Motoröl

Füllmenge (Ölwanne mit Ölfilter)

Liter

17,5

26,5

Füllmenge Ölfilter

Liter

1,0

1,0

Füllmenge nach Reparatur am Motor bei leergelaufenen Ölkanälen

Liter

1,0

1,0

Ölspezifikation Werksfüllung

-

-

Ölspezifikation Servicefüllung

-

-

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

Blatt

BB00.40-P-0228-61A

BB00.40-P-0228-61A

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10