Ölmeßstabführungsrohr aus-, einbauen

AR01.45-P-9600EH

Ölmeßstabführungsrohr aus-, einbauen

15.11.2019

Motor

651.9 im Typ 212.098/298

Dargestellt bei ausgebautem Motor

1

Ölmessstabführungsrohr

3

Wärmeschutzblech

5

Schraube

2

Schrauben

4

Halter

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

1

Motorhaube öffnen, senkrecht stellen

AR88.40-P-1000EW

2

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150CD

3

Schrauben (2) herausschrauben

 Schraube Befestigung Führungsrohr Ölmessstab

*BA18.40-P-1002-01O

4

Dieselpartikelfilter ausbauen

AR49.10-P-5501CD

5

Wärmeschutzblech (3) ausbauen

6

Halter (4) ausbauen

7

Schraube (5) herausschrauben

 Schraube Befestigung Führungsrohr Ölmessstab

*BA18.40-P-1002-01O

8

Ölmessstabführungsrohr (1) aus der Motorölwanne herausziehen

 Einbau: Dichtring am Ölmessstabführungsrohr (1) erneuern.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

10

Motor im Bereich des Ölmessstabführungsrohr (1) bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen

 Ölstand-, Öldrucksensor

Nummer

Benennung

Motor 651

BA18.40-P-1002-01O

Schraube Befestigung Führungsrohr Ölmessstab

Nm

9